[实用新型]汽车电子闪光器无效
申请号: | 94212931.8 | 申请日: | 1994-05-27 |
公开(公告)号: | CN2196052Y | 公开(公告)日: | 1995-05-03 |
发明(设计)人: | 陈大河 | 申请(专利权)人: | 陈大河;陈声志;宋善祥 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
代理公司: | 玉林地区专利事务所 | 代理人: | 傅启英 |
地址: | 537000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电子 闪光 | ||
本实用新型属于闪光器,特别是一种汽车电子闪光器。
现有市售的闪光器,不耐用当电路发生短路或电压失控时,电路元件易烧,闪光频率不稳定。
本实用新型的目的在于提供一种耐压、耐用、输出功率大,闪光频率稳定的汽车电子闪光器。
本实用新型解决的技术方案是这样的,闪光器包括有放大电路、控制电路、反馈电路、消弧电路、放大电路由两个三极管直接耦合而成,反馈电路的电阻、电容串接在两个三极管的基极与集电极之间,控制电路由继电器控制,消弧电路的电容并接在继电器的常开触点,消除火花,延长继电器的使用寿命。
本实用新型的优点是:电路结构简单,耐压、耐用、工作电压范围在18-40伏,输出功率大、闪光频率稳定。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的说明。
如附图所示电路中,插脚B接A电源正极、输出插脚L接转向开关K、插脚E接电源负极,保险CD,放大电路的降压限流电阻R1、R2串接后接三极管BG1基极,基极反接二极管D1到电源负极,分压电阻R3、R5连接BG1的C极和BG2的b极,BG1、BG2的射极接电源负极,BG2的C极接控制电路的继电器J、J线圈并接有二极管D2,吸收磁感电动势,常开触点J1连接输出插脚L,插脚L接转向灯开关K,消弧电路的电容C2并接于触点J1,消除火花、延长触点的使用寿命,反馈电路的电阻R1、电容C1串接在BG1的b极与BG2的C极之间。
其工作原理是:当转向灯开关K接通信号灯时,电源正极经保险通过降压限流电阻R1到输出插脚L、开关K、信号灯到电源负极,使BG1的基极电位变为负,BG1截止、BG2导通,继电器J吸合使转向信号灯发亮。当继电器的J1-1闭合时,电源正极通过触点J1、R2到BG1基极,重新向BG1提供基极电流,使BG1导通,BG2截止,继电器J释放,同时J1释放,转向信号灯息灭,BG1、BG2如此反复断通,使转向灯不断地发出闪光信号,改变电阻R4和电容口C1的参数,可调整闪光频率的快慢。
实施例,参照附图,把电路中的元件焊接在电路板上,并固定在盒体内,引线接通电路,插脚B、L、E分别相应插入插座的B、L、E孔。
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