[实用新型]汽车无刷发电机的外定子铁芯

说明书

本实用新型涉及一种异形的汽车无刷发电机外定子铁芯扣改进，这种外定子铁芯用在各种汽车、拖拉机配套的发电机上。

汽车迅速友展，要求与其配套的发电机功率输出越来越大，但是其外形尺寸又不能增大，按传统工艺生产的外定子铁芯槽利用率比较低，填充系数小，只能采用槽内单边线圈和单层绕纽结构影响了发电机性能。为此，我们曾在中国专利CN2103215U号。“一种异形的汽车发电机外定子铁芯”中提出一种不规则的铁芯槽，它们相邻定子槽形状大不相同，一种定子槽的槽底比槽面宽，另一种反过来，其槽面比槽底宽，保持每个槽口的中心距相等，而相邻的定子齿中心距不同，使各个定子齿呈斜状，这样电枢绕组线圈的两端都可放置在槽内较宽的部位，这种槽的填充系数大，利用率高，但是，由于必须采用链式绕组使绕制操作难度增大，生产效率低，对电机性能也有一定的影响。

本实用新型的任务是要提供一种改进的汽车发电机外定子铁芯，它既要保持定子槽具有填充手数大，利用率高些特点，又要使绕制操作方便，提高生产效率，进一步改善发电机性能。

本实用新型的任务是以如下的方式完成的，这种铁芯冲片仍然呈现为一种异形的结构，外定子铁芯的轭部与定子齿之间的定子槽形状是不规则的，每6个定子槽为一个单元，其第1、4、6三个定子槽是槽底比槽面宽，而第2、3、5三个定子槽则是槽面比槽底宽，它的定子齿有半数呈现形状与矩形槽的相同，另半数则呈斜状，采用这种结构的外定子铁芯，不但槽的利用率高，填充系数大，而且可以使用叠式绕制方式进行操作，大大提高工效，节省生产成本，改善发电机的性能。

下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。

图1是本实用新型的外定子铁芯剖视图。

图2是本实用新型的两种定子槽放大示意图。

从图1获知，外定子铁芯轭部(1)与定子齿(2)、(3)之间的定子槽(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)组成一个基本单元，定子槽(4)、(7)、(9)的形状是槽底宽，槽面窄，而定子槽(5)、(6)、(8)的形状是槽面宽，槽底窄，定子齿(2)与传统的矩形槽定子齿形状基本相同，定子齿(3)的形状呈斜状，这种外定子铁芯的槽结构每6个为1个变化周期，电枢绕组嵌进定子槽(4)、(7)时是放置在槽底，线圈绕组两端嵌进定子槽(5)、(8)时是放置在槽面处，而线圈绕组放置在定子槽(6)、(9)时在槽(6)处是置于槽面，在槽(9)处则是放在槽底。图2是这种定子槽的放大图。定子槽(4)、(7)、(9)的槽底宽，槽面窄，而定子槽(5)、(6)、(8)则刚好相反，槽面比槽底宽，这种结构的外定子铁芯槽的利用率高，填充系数大，可选用导线截面积大的电枢绕组，使发电机的输出功率增大，而且使绕制操作过程中可采用简便的叠式结构，从而提高工效，并促进电机性能进一步的改善。