[实用新型]汽车轮胎自动报警器无效
申请号: | 94214267.5 | 申请日: | 1994-06-11 |
公开(公告)号: | CN2217529Y | 公开(公告)日: | 1996-01-17 |
发明(设计)人: | 赵建平 | 申请(专利权)人: | 赵建平 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 西安交通大学专利事务所 | 代理人: | 田文英 |
地址: | 710103 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 自动 报警器 | ||
本实用新型属于报警装置技术领域,更进一步涉及一种对汽车轮胎进行报警的自动报警器。
目前,汽车轮胎漏气、爆胎报警的装置,多采用机械触点、行程开关进行工作。这种报警装置只能对挂车轮胎进行报警,而对双轮胎的机动车却无能为力。
本实用新型的目的在于提供一种对轮胎漏气、爆胎进行自动报警的汽车轮胎自动报警器。
本实用新型包括滑环组、声光报警装置以及气压自动开关。滑环组是镶嵌于绝缘底座中同心的三个不同直径的导电环。气压自动开关为两个,两开关的动点接蓄电池的负极,每个开关的一个定点分别接一个滑环,与这两个滑环所接触的电刷上各接一个光报警装置。两开关的另一个定点并接于第三个滑环上,与该滑环所接触的电刷上接一个发声装置。声、光报警装置的另一端接蓄电池正极,电刷固定于电刷架上。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
本实用新型气压自动开关1的气室与轮胎充气嘴之间用软连接,一个开关的动点A与另一个开关的动点B接蓄电池2的负极,定点C接滑环组3中的一个滑环,与该滑环相接触的电刷8接光报警装置4。定点E接另一个滑环,与该滑环相接触的电刷6接光报警装置9。定点D和定点F并接于第三个滑环上,与该滑环相接触的电刷7接声报警装置5。光报警装置4和9以及声报警装置5的另一端接蓄电池2的正极。本实用新型的滑环组3为三个同心的不同直径的导电环,它镶嵌于绝缘底座10中,绝缘底座10的直径略小于轮辋,其上有三个等距离间隔的同心凹槽。本实用新型的电刷均固定于绝缘片做的电刷架上。光报警装置4、9为发光二极管,声报警装置5为喇叭。
本实用新型的声、光报警装置安装于驾驶室控制盘上,当汽车轮胎出现充气不足时,它会及时发出警告,提醒驾驶员,避免发生意外事故。
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