[实用新型]半自动道路清扫机无效
申请号: | 94214809.6 | 申请日: | 1994-06-09 |
公开(公告)号: | CN2202767Y | 公开(公告)日: | 1995-07-05 |
发明(设计)人: | 周德山 | 申请(专利权)人: | 周德山 |
主分类号: | E01H1/04 | 分类号: | E01H1/04 |
代理公司: | 黑龙江省专利服务中心 | 代理人: | 韩末洙 |
地址: | 150020 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半自动 道路 清扫 | ||
本实用新型涉及一种人力驱动的半自动道路清扫机。
现有的半自动道路清扫机,如“半自动垃圾清扫车”(申请号90222060)虽有清扫面积大,节省人力等优点,但由于用滚筒卷扬完成清扫程序,当遇到路面上体积、重量较大的垃圾时清扫效果不理想,故难以普遍推广应用。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,模拟人工用撮子和扫帚清扫路面的程序,设计一种人力驱动的半自动全封闭道路清扫机,以取代人工清扫,减轻劳动强度,提高工作效率,减少环境污染。
本实用新型的技术解决方案是在人力三轮车的基础上改进的。在三轮车上设置路面清扫器动力传动机构,该机构与矩形路面清扫器相连,车架下部设有垃圾箱,垃圾箱后部为开口,其开口上连有活动撮板,活动撮板的另一边以一定角度与地面接触,在车架两端下部分别设有道崖清扫装置,后车架上部全封闭。
本实用新型模拟人工用撮子和扫帚清扫路面的程序设计了清扫动力传动机构,路面清扫器及活动撮板,因此清扫不受垃圾重量及体积大的局限,清扫效果好,减轻劳动强度,提高工作效率,结构简单合理,成本低,不污染环境。
图1为本实用新型总体结构示意图;
图2为本实用新型第一、二实施方案清扫动力传动机构示意图;
图3为本实用新型第三实施方案清扫动力传动机构示意图;
图4为本实用新型第四实施方案清扫动力传动机构示意图;
图5为本实用新型后车体结构示意图;
图6为图5的俯视图。
结合附图说明本实用新型的最佳实施方案。
本实用新型的第一、二实施方案由图1、2、5、6给出。如图1、2所示,本实用新型是在人力三轮车的基础上改进的。在车架的上部设置与后轮轴1平行的双曲轴2,后轮轴与双曲轴上分别设有大轮盘3与小轮盘8,两个轮盘用链条18相连,双曲轴上设有离合器13,曲轴上的两个曲柄4与连杆5相连,连杆与路面清扫器6相连。如图1、5所示本实用新型的垃圾箱11设在车架的下部,垃圾箱后部为开口,在开口处连有活动撮板10,活动撮板的另一边以一定角度与地面接触,后车架上部全封闭,车体上盖可分两部分,其两部分用合页相连,后部采用曲面,曲面上设有把手。
如图1、2、6所示本实用新型在后车架前下部设有与后轮轴1平行的道崖清扫传动轴24,该轴与后轮轴上分别设置小轮盘25与大轮盘23,用链条26相连,传动轴的两端连有软轴15,软轴上装有圆柱形道崖清扫器9,该道崖清扫器上设有橡胶轮12,以便于起缓冲作用。
本实用新型当清扫工人脚踏三轮车行车时随着后轮轴的转动,通过链轮将道崖清扫器传动轴按一定速度转动,此时连在软轴上的道崖清扫器可在45~90°范围内自由转动,将三轮两边的特别是道崖边上的垃圾扫入路面清扫器前进的路面上。同时,随着后轮轴的转动,该轴上的大轮盘通过链条带动双曲轴上的小轮盘快速转动,该小轮盘又带动双曲轴进行圆周运动,双曲轴的圆周运动,又带动连杆及连在连杆上的路面清扫器沿着路面及活动撮板的斜面上将路面上的垃圾扫入垃圾箱中。当清扫机停止工作时按动曲轴上的矩形离合器与轮盘脱离,双曲轴停止转动,三轮车可自由行驶。
如图1所示本实施方案的矩形路面清扫器将弹性纤维材料嵌入矩形壳体中用螺丝固定,该矩形清扫器的宽度大于活动撮板的宽度,该清扫器的外侧可设置橡胶刮板7,以便于将垃圾扫的干净。如图5所示本方案的活动撮板10由两层组成,上一层为整块带有数排钢针19的钢板,与垃圾箱底板活动连接,下一层为铁箅子20,固定于垃圾箱底板的横梁上,活动撮板由安在横梁上的两个弹簧22支承,当清扫时活动撮板靠清扫器的自重将其压下,使之紧贴地面,不工作时在弹簧的作用下活动撮板离开地面。在清扫时活动撮板的上下层紧贴在一起,将上一层钢针露出,把路面上的软包装垃圾扎住,当活动撮板上刮满软包装垃圾时,可将钢板抬起,由箅子将垃圾与撮板分离,落于地面。如图5所示,本实施方案在垃圾箱的两侧下部设有与地面接触的橡胶裙子21,以用于收集路面上的软包装垃圾,如塑料片、大块纸屑等。本实用新型垃圾箱的底板14做成拉板结构,当垃圾装满时将底板抽出,使垃圾落地,同软垃圾一同用人工撮入定点的垃圾站中。
本实用新型可将上述实施例中的后轮轴与双曲轴上大、小轮盘改为大小皮带轮,将链条改为皮带轮来实现。
如图3所示,本实用新型后轮轴与双曲轴之间的动力传动可采用相啮合的大齿轮16与小齿轮17而实现。
如图4所示,本实用新型可将后轮轴直接改为双曲轴。
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