[实用新型]婴儿车座垫仰躺角度的调整装置

说明书

本实用新型涉及一种婴儿车座垫仰躺角度的调整装置，特别是涉及一种组装在婴儿车的框架与靠杆间，使婴儿车座垫可多段调整仰躺角度的调整装置。

请参阅图1，是一种以往婴儿车的侧视示意图，以往婴儿车1包含一个框架11、两个左右对应的靠杆12及四个组装在框架11底端前后左右对应的车轮13，该框架11包含位在车轮上方的骨架111，骨架111上组装两个向前突伸的坐杆112及骨架111后侧向上突伸的后支杆113，在坐杆112旁设有两个向后上方斜伸的手推杆114。该靠杆12枢装在坐杆112上，靠杆12与坐杆112上组装一个供幼儿坐躺的座垫2，靠杆12的两侧边再分别延伸一个连缘固定在手推杆114侧边的翼部121，翼部121的长度大于靠杆12与手推杆112间距离，所以两翼部23会弯折垂吊在靠杆12与手推杆114间。

请配合图2，是以往婴儿车座垫仰躺角度的调整装置的立体示意图，以往婴儿车1为了使座垫2的仰躺角度能够调整，在两侧手推杆114与同侧靠杆12间分别组装一个调整装置3，上述调整装置3包含一个固定在靠杆12外侧边的定位杆31，以及一个枢设在手推杆114内侧的卡钩32，卡钩32后缘设有卡槽321可卡制在同侧的定位杆31上。

当幼儿坐在婴儿车1上时，可以使卡钩32的卡槽321卡接在靠杆12外侧的定位杆31上，因为受到两个对应卡钩32的钩设，靠杆12可垂吊在手推杆114与后支杆113间，且和坐杆112维持稍大于九十度的角度，以供幼儿舒适的乘坐。当幼儿睡着时，将两卡钩32的上扳，翼部121垂吊在手推杆114间，使靠杆12与坐杆112间的夹合角度增加，适合幼儿卧躺。所以，以往婴儿车1以卡钩32或翼部121垂吊两个靠杆12，只能调整两种仰躺角度，无法配合每一位幼儿的实际需要。

本实用新型的目的在于提供一种可多段调整婴儿车坐杆与靠杆间夹合角度，以提高座垫使用舒适性的仰躺角度调整装置。

本实用新型提供一种婴儿车座垫仰躺角度的调整装置，该婴儿车包括框架以及设在婴儿车两侧的靠杆，每一个靠杆是枢接在框架上，而另一端可相对于该框架移动，在两靠杆间连接有婴儿车的座垫，该调整装置是可使靠杆另一端相对框架移动地组装在婴儿车的两侧，其中，每一个调整装置均包含相互套接的一个连接套管与一个调整板，连接套管与调整板相对套接端的一端则分别枢接在婴儿车框架及靠杆上；连接套管在与调整板套接的一端上设有一个通道，调整板套接在该通道内，连接套管上设有一个与通道交集、相通的定位槽，在此定位槽内组装一个控制座，定位槽与控制座间抵撑一个弹簧，控制座设有一个和连接套管的通道横向对应的穿槽，于控制座上向穿槽内一端突出一个卡制块；调整板对应控制座卡制块的一侧设有多个卡槽。

在本实用新型中，利用一个控制座来调整两个相套接的连接套管与调整板间的套接长度，前述相套接的连接套管与调整板撑设在婴儿车框架与靠杆上，利用前述连接套管与调整板间套接长度的变化，改变供座垫组装的靠杆和框架坐杆间的夹合角度，使婴儿车座垫的仰躺角度可以多段地调整。

本实用新型的调整装置是对应地组装在婴儿车框架的两侧边，每一个调整装置均包含一个连接套管，连接套管一端枢设在婴儿车的靠杆上，另一端形成一个横向的通道，在此通道内套接一个可滑移的调整板，调整板未套接一端则固定在婴儿车的框架上，再于连接套管上设置一个与通道交集、导通的定位槽，定位槽内组装一个受弹簧顶撑的控制座，控制座上设有一个与通道相导通的穿槽，穿槽底侧板体内面设有一个卡制块，调整板对应卡制块位置形成多个卡槽。当组装在婴儿车两侧的对应控制座上卡制块分别卡制在同侧调整板上其中一个卡槽上时，可使套接之间套接后的长度一定，而使供座垫套设的坐杆与靠杆间夹合角度一定。当内压控制座使座体上的卡制块内移时，调整板可在连接套管的通道内滑移，以改变连接套管与调整板两者套接后的长度，就可改变靠杆与坐杆间的夹合角度，使婴儿车座垫的仰躺角度能够多段地调整。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的婴儿车座垫仰躺角度的调整装置进行详细说明，附图中：

图1是一种以往婴儿车的侧视示意图。

图2是一种以往婴儿车座垫仰躺角度的调整装置的立体示意图。

图3是本实用新型较佳实施例的立体分解图。

图4是本实用新型较佳实施例的组合剖视图。

图5是本实用新型较佳实施例组装在婴儿车上的侧视图。

图6是本实用新型较佳实施例的调整示意图。

请参阅图3、4，本实用新型实施例的调整装置包含：一个连接套管4、一个弹簧5、一个控制座6及一个调整板7。