[实用新型]主动式汽车倒车的雷达装置

权利要求书

1、一种主动式汽车倒车的雷达装置，可用于汽车行驶过程中对预设定警戒范围内障碍物的检测报警，其特征是：它是由电源电路(1)、前置放大电路(2)、滤波及谐振放大电路(3)、射极跟随及限幅器电路(4)、锁相环电路(5)、中央控制部分及辅助、报警电路(6)、超声波发生及功率驱动电路(7)、模拟开关电路(8)、升压电路(9)和自增益控制电路(10)组成。

2、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：前置放大电路（2）中的三极管N₄的集电极端经电容C₁₈与自增益控制电路（10）中的二极管D₃的正极端相接，自增益控制电路（10）中三极管N₃的集电极经二极管D₁的正极、其发射极经电阻R₂₀与滤波及谐振放大电路（3）中的三极管N₂的基极相接。

3、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：滤波及谐振放大电路（3）中三极管N₁的集电极经变压器T₂的次级与射极跟随及限幅器电路（4）中三极管N₆的基极端相接，射极跟随及限幅器电路（4）中三极管N₆的发射极端经电容C₂₀、C₂₁与锁相环电路（5）的输入端OUT₁₄相接并又经电阻R₂与集成块U₉的脚3端相接。

4、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：锁相环电路（5）中集成块U₉的脚8端与中央控制部分及辅助、报警电路（6）中集成块U₃的脚12端相接，中央控制部分及辅助、报警电路（6）中集成块U₃的脚6端与超声波发生及功率驱动电路（7）中集成块U₁₃的脚8端相接，集成块U₃的脚1端、脚3端分别与集成块U₁₃的脚14端、脚10端相接。

5、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：超声波发生及功率驱动电路（7）中集成块U₁₃的脚6端与模拟开关电路（8）中集成块U₁₄的脚1端相接，模拟开关电路（8）中集成块U₁₄的脚2端与升压电路（9）中集成块U₈的脚2端经电感I₁相接

6、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：升压电路（9）中集成块U₈的脚2端经前置放大电路（2）中的电阻R₃₂、电容C₁₈与三极管N₅的基极端相接

7、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：电源电路（1）中集成块U₁₂的脚2端、脚3端经电容C₄分别与中央控制部分及辅助、报警电路（6）中集成块U₃、U₄、U₅、的脚31端、脚1端、脚18端相接，还与集成块U₁₁和R₇相接，又与集成块U₁₃的脚4端、N₆的发射极后接的两只二极管的正极端、N₁的R₁₄、E₃、R₁₆端、N₂的R₁₈端、N₃基极前的电容C₁₄端、N₄发射极的R₂₆、E₅端、N₄基极的R₂₈端、N₅发射极的R₃₀端、集成块U₈的脚1端、集成块U₉的脚7端及锁相环电路（5）中的电容C₅、C₆、C₇、电阻R₈端相接

8、根据权利要求1所述的主动式汽车倒车的雷达装置，其特征是：集成块U₃、U₄、U₅、U₈、U₉、U₁₀、U₁₁、U₁₂、U₁₃其型号分别是8031、74LS373、2716、2PIN、LM324、5K、12M、UA7805KC