[实用新型]汽油发动机节油装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机部件，特别是一种汽油发动机上的节油装置。

目前有很多种发动机节油装置。其目的皆在于使发动机少耗燃油，多输出功率。但其手段是多种多样的。就机械结构而言，其构造复杂，制造成本高或者操作不便是其不理想之处。

本实用新型的目的是针对前述现有技术的不足而公开一种能调控混合气浓度，使油气比更趋合理，燃烧充分，加大动力的汽油发动机节油装置。

本实用新型是这样实现的：汽油发动机节油装置是由座体13，装在座体13上部的空气滤清器1，拉线8和操作手柄2组成，其中：座体13的上部装有控风阀体5，控风阀体5的上部安装着接头3，接头3的上部接滤清器1，在控风阀体5中装有阀轴6，阀轴6上装着阀片4，阀轴6的另一端通过螺母16、套15与化油器轴14相联。座体13的一端装有风套12，另一端装有阀轴18，阀轴18上装有压缩弹簧10。装在驾驶室内的操作手柄2穿过支架7，通过拉线8与阀轴18相联，支架7用螺母19固定在座体13的端面上。

本实用新型也可以是这样实现的：中空的阀轴18上有通气孔11。

本实用新型也可以是这样实现的：风套12的外圈上有一环形通风槽，且在槽底钻有通风孔。

本实用新型的积极效果是：本实用新型是一种纯机械式结构，构造简单，易于制造且成本低廉，安装调试方便，节油效果理想。

附图说明如下：

图1是本实用新型结构的主视图。

图2是本实用新型结构的俯视图。

其中：

1、滤清器        2、操作手柄        3、接头        4、阀片

5、控风阀体        6、阀轴        7、支架        8、拉线

9、封头        10、弹簧        11、通气孔        12、风套

13、座体        14、化油器轴        15、套        16、螺母

17、化油器        18、阀轴        19、螺母

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1、2所示，汽油发动机节油装置是由座体13，装在座体13上部的空气滤清器1，拉线8和操作手柄2组成，其中：座体13的上部装有控风阀体5，控风阀体5的上部安装着接头3，接头3的上部接滤清器1，在控风阀体5中装有阀轴6，阀轴6上装着阀片4，阀轴6的另一端通过螺母16、套15与化油器轴14相联。座体13的一端装有风套12，另一端装有阀轴18，阀轴18上装有压缩弹簧10。装在驾驶室内的操作手柄2穿过支架7，通过拉线8与阀轴18相联，支架7用螺母19固定在座体13的端面上。中空的阀轴18上有通气孔11。风套12的外圈上有一环形通风槽，且在槽底钻有通风孔。因控风阀的阀轴6与化油器轴14是联为一体的，随着发动机油门的踏下和松开，控风阀的阀片4也随之开启和关闭。经过滤清器1的空气通过阀轴18和风套12进入化油器17，通过调节操纵手柄2的位置，可使混合气的油气混合比达到理想状态，使燃油燃烧充分，提高发动机输出马力，从而达到了发动机节油之目的。