[实用新型]内孔刀具的中心定位装置无效

专利信息
申请号: 94216055.X 申请日: 1994-06-30
公开(公告)号: CN2195408Y 公开(公告)日: 1995-04-26
发明(设计)人: 游横直 申请(专利权)人: 游横直
主分类号: B23Q3/18 分类号: B23Q3/18
代理公司: 三友专利事务所 代理人: 陈践实
地址: 台湾省桃园*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 刀具 中心 定位 装置
【说明书】:

实用新型涉及机床上的附件,尤指一种内孔刀具的中心定位装置。

一般车床加工工件时,需先将车刀的刀锋高度调整到与工件的切削中心线等高,(即车床夹头中心5与尾座6顶针中心所构成的中心线),然后再将车刀固定在车床刀架上,往往在调整车刀高度时,使用各种不同厚度的垫片,以目测高度为准,这种不仅费工费时,准确度也差,影响了产品的质量。

本实用新型的目的在于提供一种内孔刀具的中心定位装置,使刀座本体直接固定在车床刀架上,不需使用垫片,不需目测调整,省时省力,可保证刀具的中心定位高度准确无误,提高产品的质量,提高工作效率。

本实用新型的次要目的在于以刀座本体取代垫片,以解决车床刀架以单点式直接压固垫片上的内孔车刀,因夹持接触面小,易产生左右摆角及水平偏斜,及因车削振动而造成的松移现象,从而达到较高的切削质量。

本实用新型的另一目的在于提供多种规格的同心套筒以供各种不同内孔车刀的刀柄置入,同时可根据车床刀架的多种规格,设置不同的刀座本体,以广大车削的适用范围。

本实用新型的目的是这样实现的:一种内孔刀具的中心定位装置安装在车床刀架上,它由刀座本体、同心套筒、内孔车刀及定位元件组成,其特征在于:刀座本体分主体部与定位部,定位部位于主体部的一侧,主体部具有第一纵向中心孔与其上的螺纹孔相通,定位部的高度与车床刀架车刀中心设定架高的距离相等,其顶面与第一纵向中心孔的中心线在同一水平位置;

同心套筒包括本体,凸缘及第二纵向中心孔,其中本体具有一平面部,其上有螺丝孔与第二纵向中心孔相通;

内孔车刀的刀柄置于同心套筒的第二纵向中心孔内并以定位元件固定,同心套筒置于刀座本体第一纵向中心孔内并以定位元件固定,刀座本体的定位部固定在车床刀架上,且内孔车刀的刀锋恰对准工件的切削中心线。

本实用新型的优点在于:使用内孔刀具的中心定位装置后,不再需用垫片,不需目测调整刀具的中心即可保证刀具的中心定位高度准确无误,一次装夹成功直接对工件进行加工,故省时省力,提高了产品的质量,提高了工作效率。

本实用新型的具体结构通过以下实施例及其附图进一步说明:

图1为本实用新型主体外观图;

图2为本实用新型主体分解图;

图3为图1中3-3剖面视图;

图4为本实用新型的实施例图。

参见图1、2、3,一种内孔刀具的中心定位装置安装在车床刀架4上,它由刀座本体1、同心套筒2、内孔车刀3及定位元件112、212组成,其特征在于:刀座本体1分主体部11与定位部12,定位部12位于主体部11的一侧,主体部11具有第一纵向中心孔111与其上的螺纹孔1122相通,定位部12的高度与车床刀架4车刀中心设定架高的距离相等,其顶面121与第一纵向中心孔111的中心线在同一水平位置;

同心套筒2包括本体21,凸缘22及第二纵向中心孔23,其中本体21具有一平面部211,其上有螺丝孔2122与第二纵向中心孔23相通;

内孔车刀3的刀柄32置于同心套筒2的第二纵向中心孔23内并以定位元件212固定,同心套筒2置于刀座本体1第一纵向中心孔111内并以定位元件112固定,刀座本体1的定位部12固定在车床刀架4上,且内孔车刀3的刀锋恰对准工件7的切削中心线。其中内孔车刀3的前端设有一可更换的刀削片31及在车刀上下处理成两个平行平面的园形刀柄32,且刀削片31的刀锋311的高度恰等高且平齐在刀柄32的园径中心线上。

参见图3:组装时,将内孔车刀3的刀柄32置于同心套筒2的第二纵向中心孔23内,再以定位元件212即三个理头螺丝2121通过其上的螺孔2122锁固在刀柄32上方的平面上,以稳固夹持内孔车刀3,然后将同心套筒2置入刀座本体1的第一纵向中心孔111内,再以定位元件112即三个螺栓1121穿过刀座本体1上的螺丝孔1122锁固在同心套筒2的上方平面211上,故可防止同心套筒2松动,达到较佳的稳固夹持效果。又由于同心套筒2的凸缘22外径较大于第一纵向心中心孔111的内径,故凸缘22顶靠在孔边而定位。参见图4,将组装好的内孔刀具的中心定位装置夹固在车床刀架4底座41的顶面411上,用刀架螺栓42及锁紧把手予以锁固压紧,即可对工件7进行加工作业。

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