[实用新型]滑架式液压起道器

说明书

本实用新型属于铁道线路施工用具，特别是一种滑架式液压起道器。

机车车辆在线路轨道上运行时，对线路产生垂直方向的作用力，使铁道线路发生下沉，从而增加了机车车辆的运行阻力，影响了行车速度和行车安全。为恢复线路轨道的正常位置，通常采用由工作缸、柱塞泵和杠杆式执行机构组成的液压起道器，其执行机构为由起道杠杆、起道轮和拉杆组成的杠杆式执行机构，起道杠杆的两端分别与起道轮和拉杆连接，其位于工作缸上的支点处于起道杠杆的中部，使起道力小于工作缸的顶升力，特别当起道杠杆与工作缸轴线处于不垂直状态时，工作缸承受垂直平面内的弯矩，往往为获得足够的起道力和结构强度，加大结构尺寸，从而使起道器结构复杂、体积大、自重重、操作费力。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑、体积小、自重轻、使用性能好的滑架式液压起道器。

本实用新型由工作缸、油箱、柱塞泵、油路、控制阀和执行机构组成，工作缸由活塞和缸体组成，端部设有销轴孔的活塞置于缸体内，并将缸体分成有杆腔和无杆腔，缸体前方两侧对称设有挂钩，缸体后方设有带滑道的支承钣；油箱位于缸体上；柱塞泵由柱塞、泵体和驱动件组成；油路由柱塞泵与油箱之间的输入通道、柱塞泵与工作缸无杆腔之间的输出通道、工作缸有杆腔与油箱之间的连接通道和工作缸无杆腔与油箱之间的回油通道、溢流通道构成；控制阀由分别位于输入、输出通道上的单向阀、位于回油通道上的回油阀和位于溢流通道上的溢流阀构成；执行机构为滑架式执行机构，它由底盘和起道钩组成，底盘的后部对称设有分别带前、后导轨面的两根垂直滑架，前、后导轨面平行于工作缸的轴线，底盘的中部设有与工作缸的活塞杆连接的销轴孔，并经销轴与工作缸的活塞杆连接，使工作缸安装在底盘上，并令工作缸支承钣的滑道沿垂直滑架的后导轨面滑移；起道钩在水平平面内呈一端设有两分叉的丫叉形，并在两分叉上设有挂在工作缸缸体前方两侧挂钩上的挂钩孔，两分叉端面上设有沿垂直滑架前导轨面滑移的滑槽，起道钩的另一端设有垂直于缸体轴线的起道钩臂。

由于本实用新型采用了滑架式执行机构，使起道钩的起道反作用力产生的反力矩由起道钩滑槽和工作缸缸体支承钣上的滑道分别与垂直滑架前、后导轨面之间的力产生的平衡力矩平衡，工作缸只承受轴向力，不仅结构受力合理，而且充分发挥了工作缸的顶升力，使起道器结构简单、紧凑、体积小、自重轻、操作轻便、使用性能好，从而达到本实用新型的目的。

图1为本实用新型结构示意正视图

图2为本实用新型结构示意俯视图

图3为图1中A－A剖面图

图4为图3中B－O－O′－C剖面图

图5为图3中D－O－O′－C剖面图

图6为图1中E－E剖面图

图7为图1中F－F剖面图

图8为本实用新型液压系统原理图。

下面结合附图对本实用新型进一步详细阐述。