[实用新型]可调波动式健身车无效

专利信息
申请号: 94216796.1 申请日: 1994-07-12
公开(公告)号: CN2204264Y 公开(公告)日: 1995-08-02
发明(设计)人: 陈欢庆 申请(专利权)人: 陈欢庆
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B60B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310004*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 可调 波动 健身
【说明书】:

实用新型涉及一种娱乐健身用的自行车,特别适合于青少年及儿童使用。

目前,广泛使用的自行车为代步和运载工具,并无娱乐之功能,尽管一直沿用至今,但存在的缺点是,这种自行车其转动轴是固定在轮心上的,设有调节余地。这样,当人骑在自行车上时,座凳与地面的高度是恒定的。因此,它不会产生犹如在山地骑车的波动效果,即不会给骑车者提供一种犹如骑马的波动刺激的效果。

本实用新型的目的提供一种工艺简单,结构合理,且当人们需要娱乐时,可随时稳固地调节转动轴的偏心位置,使之具有波动效果的可调波动式健身车。

为了达到上述目的,本实用新型所述的可调波动式健身车主要系由车轮1、车身2、车把3、车座4、飞轮5及其链条传动装置6组成,其特征在于所述的车轮上设有可以供转动轴移动的调节装置,其主体的结构方案可以是:在车轮上设有固定板,其上开有槽或/和孔,且在轮毂上固定设有调节板。所述的固定板可以是置于车轮上的直条形、十字形或圆形及类似形状的刚性板材;当然,也可以在圆形板的周围由钢丝将其固定在车轮上而构成;所述固定板上的槽可以径向直线状布置,也可以呈曲线弧形状设置,以达到无级调节偏心的目的。通常,所述槽体的一端为车轮轴心附近,另一端则偏离轮轴心。为了提高轮与轴间位置的稳定,尤其是对于径向布置的槽体,可以在所述槽体的附近设置成对固定孔;而焊接或螺旋固接在轮毂上的调节板上开设与之相对应的孔,两者采用螺栓或插销等方式相调整、连接,以防止其间的可能滑移。

由于本实用新型在实施时,大部分的结构均延用现有的自行车或小轮童车的成熟构件,仅在车轮上增设了固定板及其相应的调节板等结构。因此,具有制作工艺简单,加工简易方便,结构合理,既可作普通自行车用,又可随时方便、稳固地调节两轮的偏心距离(例如,可偏心0~10cm),偏心距越大其振动的剧烈程度越大,使之增加蹬踏的阻力,产生犹如骑马状的波动;从而达到娱乐和锻炼身体之功效。

附图1是本实用新型的一种整体结构示意图。

附图2是本实用新型中的一种车轮结构示意图。

附图3是本实用新型中的一种调节板的结构示意图。

附图4是附图1的A-A剖视图。

下面通过实施例,结合附图对本实用新型作进一步描述:如图1~4所示,本实施例所描述的可调波动式健身车,由车轮1、车身2、车把3、车座4、飞轮5、链条6、调节板7、固定板8和涨闸9组成。其中车轮1是无辐条的,它系把钢条直接焊接在钢圈上而构成所述的固定板8,再在其上开设一个一端位于轮轴心的偏心的矩形槽孔10,槽孔的宽度与转动轴芯(如φ12mm)相同,长度与波动度的最大距离的二分之一相同,用来改变转动轴的偏心位置。车轮转动的轮毂直接固定在调节板的中心位置,调节板7的两侧各开设一个与固定板8上开设的孔径相同的孔。当把调节板与固定板8上的11a-11a′孔固定并用螺栓将紧固连接时,便成为普通自行车的无波动状态;当把调节板与固定板上的11b-11b′孔固定连接时,则变为波动式健身车。当然,其波动的程度可以通过很方便的拆卸来实现,前轮与后轮的波动程度的改变方法都是相同的。为了解决偏心后不能刹车的问题,可以采用涨闸装置的方式,这样,就能给骑车者带来可靠的安全。

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