[实用新型]自行车专用保险手提筐

说明书

本实用新型涉及一种后挎的自行车筐，尤其是其形状象手提箱，具盖和提手，可锁在车上，也可随身手提。

目前，公知的自行车筐多为前置车筐，圆形、无盖，筐与车不能分离使用。随着自行车的更新换代，各种变速车、山地车、赛车已经进入了百姓家庭，这些车的共同特点是：线闸、翘把或直把，其装前车筐后，由于车筐随着车把而左右摇晃，这样既不安全，车筐又易损坏，尤其车筐装有较重的物品时，以上弊端更加突出，更不能随意取下提走，没有盖不能上锁，已有的后挎筐均无盖也不能上锁。

本实用新型的目的是提供一种后挎手提箱形，有盖，可上锁，有提手，可锁在车上，又可随身手提的车筐。

本实用新型是这样实现的，其由一个专用的固定架和车筐本身的插入式结合方式来实现车筐的特有功能。固定架通过自身的三个连结板，分别与自行车后衣架和后轴相连，将其固定于车体上，固定架的两侧各有一个向上的固定栓，上端有一个具孔的、上锁用的锁吊。车筐盖上有一提手，盖与筐体之间通过一个弹簧栓使盖牢固地盖于筐上。筐上装有可上锁的扣吊。平时只须将弹簧栓一拉既可打开车筐，筐的两侧在对应固定架上固定栓的位置各有一个固定套筒。欲将筐置于车上时，只要将筐上的两个套筒对准固定架上的两个固定栓插入即可。此时通过筐体和固定架上的扣吊用锁即可将筐锁于车上，欲要取下筐时，打开锁将筐向上一提即可。

由于采用上述方案，使得此车筐具有方便、灵活、美观安全、耐用保险的特性。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1 车筐

图2 固定架

图中1固定架，2车筐，3上固定板，4下固定板，5固定架锁吊，6固定栓，7筐体扣吊，8固定套筒，9提手，10筐盖，11中部金属板，12弹簧栓。

在图1中，提手（9）、弹簧栓（12）和筐体扣吊（7）均装于金属板（11）上，套筒（8）装于筐体的两侧。图2中，上固定板（3）与自行车后衣架相连结固定，下固定板（4）与自行车后轴相连结固定。固定栓（6）与筐体上的固定套筒（8）通过插入方式连结固定在一起。用锁通过扣吊（7）和固定架上的固定锁吊（5）将筐锁在车上。只要将锁打开（如果上了锁）握住提手向上一提，即可将车筐取下。