[实用新型]一种四行程引擎之气门摇臂机构

权利要求书

1.一种四冲程发动机气门之摇臂机构，该摇臂机构系安装于该发动机之汽缸头上，用以驱动该发动机之进气阀门与排气阀门，其特征在于包括：

一凸轮轴，该凸轮轴具有错开既定夹角之第一凸轮面及第二凸轮面，且受该发动机驱动旋转；

一支第一摇臂，具有第一端部及第二端部，该第一端部被该凸轮轴之第一凸轮面以顶压方式驱动；

一支第二摇臂，具有第三端部及第四端部，该第三端部被该凸轮轴之第二凸轮面以顶压方式驱动；

一摇臂轴，其以可一体旋动之方式与该第二摇臂之第四端部枢接，且以可相对滑动之方式枢装该第一摇臂于其第一端部与第二端部之间，同时，使第一摇臂的第一端部与第二摇臂的第三端部共同夹持该凸轮轴，使该第一端部与该第三端部分别被该凸轮轴之第一及第二凸轮面驱动，当第一及第二凸轮面驱动第一端部及第三端部时，该第一摇臂及第二摇臂分别绕该摇臂轴之轴心作摇摆运动，而该第一摇臂之第二端部与该发动机之进气阀阀杆之上端顶接，用以驱动该进气阀，使该进气阀相对于该发动机气缸头作往复直线运动，该第二摇臂之第三端部与该发动机之排气阀阀杆之上端顶接用以驱动该排气阀，使该排气阀相对于该发动机气缸头作往复直线运动。

2.如权利要求1所述的四冲程发动机气门摇臂机构，其特征在于该第一摇臂与第一凸轮面之间的间隙，可藉调整螺丝作调整。

3.如权利要求1所述之四冲程发动机气门摇臂机构，其特征在于该第二摇臂与第二凸轮面之间的间隙，系利用其与摇臂轴之相对旋动作调整。

4.如权利要求1所述之四冲程发动机气门摇臂机构，其特征在于，该第二摇臂之第四端部的枢接于该摇臂轴之部分系以可固定及相互旋动之方式枢接于该摇臂轴，且藉相对于第二摇臂旋动该摇臂轴使两者偏心进而对第二摇臂作间隙调整。

5.按权利要求4所述之四冲程发动机气门摇臂机构，其特征排气门间隙调整固定之后，锁紧固定螺丝，使摇臂轴固定不动，再由在该第一摇臂之第二端部上的与该进气阀阀杆相顶接的调整螺丝作间隙调整。