[实用新型]插接式连接器

说明书

本实用新型涉及汽车与挂车之间的电连接装置，具体的说是适用于电气系统的额定电压为12V－24V的公路及城市道路的交通车辆。

目前市场上出售的七接柱插接器均采用园柱型插件，插座上的插件至接线柱不是整体结构，而是用螺钉连接。使用中常因螺钉的松动或诱蚀，导致接线头的松脱及接触不良，且园柱型插件大都是铸铜经机床加工制造，不但工艺复杂，成本高，安装、维修中也极易拆断和损坏。

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种安装维修使用方便的四线片形插接式连接器，其接线牢固、工作性能稳定，不易出现松脱及接触不良现象。

为达到上述目的，本实用新型是通过下述方案实现的，它是由园形插筒体及插座体组成，其结构特点是，在园形插筒体内设有插座护套，护套内装有片形插座，插筒体的上端制有园形盖，盖内制有穿线孔。插座体内设有插头护套，护套内装有与片形插座相对应的片形插头，插座体的上端设有插座盖，插座盖用螺订及弹簧安装在插座体的上边缘，插座盖的顶端制有压板。

由于上述方案采用片式插接，外壳采用注塑生产，因而减少了加工工序，节约了铜、铝等有色金属材料，降低了生产成本，延长了使用寿命。

下面结合附图作进一步说明：

图1为插筒体的剖视图。

图2为插座体的剖视图。

图3为插筒体、插座体装配示意图。

在图1所示的园形插筒体1中，铸有方形槽，槽内设有插座护套2，护套内装有片形插座3，片形插座的上端制有线头连接卡4，引线头17固定在此卡内，下端制有插槽及弹簧片。插筒体的上端装有园形盖5，盖内制有穿线孔6。

图2所示的插座体7中，铸有方形槽，槽内设有插头护套8，护套内装有片形插头9，插头的下端制有线头连接卡10，引线头18固定在此卡内，插座体的上端制有插座盖11，插座盖用螺钉12及弹簧13安装在插座体的上边缘，在插座盖的顶端制有压板14。

图3为插筒体、插座体装配示意图，插座体的上端制有定位销16，插筒体的下端与定位销16相对应的部位开有定位槽15，再将插筒体1与插座体7安装为一体，插座盖11上端的压板14在弹簧13的压力作用下，紧扣在插筒体上端的园形盖5的平面上。本连接器可连接后牌照灯示宽灯、刹车灯及左、右转向灯，挂车搭铁线通过三角拖杆构成回路。