[实用新型]密码型机车锁防盗感应装置

说明书

本实用新型涉及一种密码型机车锁防盗感应装置。

按现今机车锁的型式不一而足，有所谓U形锁、碟式刹车锁、链条锁等等不同类型，然以现今最为普遍的小型机车而论，使用最为广泛即属用以锁定车轮的链条锁居多，而链条锁最大的缺点为强度不足，容易受剪切而失去锁定效果，故而后续即有分别对其材质不断改良，诸如将链条改变为钢条或C形钢材，以加强其防盗作用，亦有对钥匙部份改采特殊型式，如十字锁、圆筒锁等较具保全效果，然而无论其做如何的改变，宵小均有相应的破解之道。

本实用新型的主要目的在于：改进密码机车锁防盗效能不足的问题，提供一种可在遭不当剪切破坏及在密码不符而迳予开启钥匙防尘盖片时，即适时产生防盗警报响声，据以提高机车锁的防盗效果的密码机动车锁防盗感应装置。

本实用新型的密码型机车锁防盗感应装置，为一种搭配使用在兼具密码及钥匙孔的电子机车锁，机车锁内部含有警报控制回路，其特征在于：

于钥匙插孔外围设置有一可拨转以使钥匙孔露出或封闭的防尘盖片，防尘盖片可予封闭钥匙孔的锁体一侧位置上外露一感应凸点，此感应凸点内侧为连动一开关，可藉防尘盖片于封闭及开放该钥匙孔之际，可使感应凸点呈内缩或外露，以形成回路接通或断开的不同感应状态；

与锁体衔接的弹性环管的内部形成有延伸至环管全段且转折成两分别为内、外层感应导线的剪切感应回路，可在弹性环管被剪断时，可使内、外层感应导线呈断路状态；

位于锁本体的电池盖板内侧对应设置有一可感测盖板开启的开关。

本实用新型提供一种密码型机车锁防盗感应装置，由于在一种以密码及钥匙双重机车锁上相关于钥匙位置及锁定车轮的环管上分别设置适当的感应构造，使其可在输入密码错误或未输入密码而欲进行插入钥匙破解时及在直接剪断机车锁环管时，均可藉相关感应构造测得而产生适当警报响声，达到较佳的防盗效果。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型的立体外观示意图。

图2为本实用新型的锁体正面构造示意图。

图3为本实用新型的控制电路图。

如图1所示，本实用新型的构造上即在一密码型机车锁本体10其上的钥匙插孔22部位、与之衔接的弹性环管40及位于图2该本体10正面该可供置入电池的电池盖板12部份均设置有相应的感应构造，以测知不正常使用状态及可在该等异常状态下直接透过本体10内部的发声器产生警报响声，达到较佳的防盗效果。

相关的防盗感应构造上，亦即在该图1的钥匙插孔22上方以一枢点21配置一可供拨转使钥匙插孔22露出或封闭的防尘盖片20，对应于此防尘盖片20封闭住钥匙插孔22的行程位置上即设置有露出于本体10上表面的感应凸点30，此感应凸点30内侧为与如图2的微动开关31成一体，而可在该防尘盖片20呈封闭该钥匙插孔22的状态下，即藉防尘盖片20边缘下压该感应凸点30，即使内侧的微动开关31的接点呈接通状态，反之，当拨转防尘盖片20开启而使钥匙插孔22露出的状态下，该感应凸点30即自动弹起，则该内侧位置的微开关31即呈断路状态，由该防尘盖片20于封闭或打开的状态，即可藉该微动开关31的接点呈接通或断开状态测知，是以，此等防尘盖片20与该微动开关感应凸点30的相互配合，即构成一种可在未在本体10表面以正确密码解锁或是未经密码按压，即直接开启该防尘盖片20时，即可经感应凸点30转变为断路状态下，可经本体10内的控制回路产生防盗警报响声，据以提供一防盗作用，此等设计，即可避免不正常使用或宵小欲以钥匙开启的问题。

对于弹性环管40的感应构造方面，亦如前述图1所示，即在弹性环管40上一体成型延伸至全段的内层感应导线41及外层感应导线42，而该外层感应导线42为提供清楚显示之故，为直接绘制于环管40外表，然实际上其外表均覆盖有保护层，其外观均与一环管相同，特予厘清，该内、外层感应导线41、42为在衔接至本体10下端部位置延伸进入至本体10内，以构成与本体10内部控制回路连接的感应端点，而该内、外层感应导线41、42为在弹性环管40的上端部位置以导线转折部43相互连接成一体，亦即该内、外层感应导线41实际为形成同一条导线，故在该弹性环管40呈正常状态下，送入至本体10内的两端点间为呈短路状态，倘该弹性环管40遭到宵小不当剪切切断时，该两端点间即呈现断路状态，此断路状态即可直接触发内部控制回路动作及产生警报响声，据以构成剪切的防盗警报效果。