[实用新型]一种升降式担架车

说明书

本实用新型涉及一种可以升降的担架车。

担架车用于运送伤病员，但是目前使用的担架车缺乏防振、缺乏升降功能，缺乏输液架，病人上下救护车需要四五个人抬上搬下，上下楼梯也不方便。

本实用新型的目的是要克服上述已有技术的不足，而提供一种可以根据需要任意升降的，防振的，配备有输液架的，尤其是方便上、下救护车的上下楼梯的担架车。

本实用新型的目的可以采取如下措施来达到：

一种升降式担架车，包括软垫、担架、导向轮、输液架、伸缩性锁定支撑杆、托架、撑杆、上支梁、下支梁、连杆、摇柄、行走轮、内螺管、螺杆，其特征是前后行走轮通过桥式升降器与担架连接。

由于本实用新型采取了上述技术措施，使之对比已有技术有如下优点：

1、使用方便：

病人上下救护车，下楼梯不用抬，并且方便地上下手术台或病床。

2、结构简单：

采用桥式升降结构，简单实用、稳定性及自锁性好，并具有最低点低，纯升高度大的优点。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型软垫形状示意图；

图2为本实用新型内螺管与螺杆由内往外旋转运动张开撑杆的侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2的俯视结构示意图；

图4为本实用新型内螺管与螺杆由外往内旋转运动张开撑杆的侧视结构示意图；

图5为本实用新型图4的俯视结构示意图；

图6为本实用新型担架(2)三段侧视结构示意图。

图7为本实用新型图6的俯视结构示意图。

以下结合附图对本实用新型作进一步详述：

本实用新型包括软垫(1)、软垫(1)上有可用手抓的环，可以抬或拖动软垫。担架(2)由框架及帆布或尼龙布或塑料网床面组成。在担架(2)的前端有一对导向轮(3)，导向轮(3)主要用于上下救护车。担架(2)后端装有双伸缩性锁定支撑杆(4)，伸缩性锁定支撑杆(4)由内、外两根杆套接而成，其长度可以调节并锁定，下端装有行走轮。担架(2)上配备随时可使用的输液架(14)，使用时撑起。托架(5)是担架(2)与撑杆(6)的连接件。撑杆(6)受螺杆(12)控制，可以张开或收拢。撑杆(6)可制成减振式。上支梁(7)为上下撑杆的连接件。下支梁(8)连接连杆(9)、行走轮(11)、行走轮(11)可制成减振式，当内螺管(12)内的螺杆(13)由内往外旋转运动，使撑杆(6)由内往外张开，如图2、图3，前后轮距可达130cm以上，担架车特稳，属外张式。改变撑杆(6)的位置，当内螺管(12)内的螺杆(13)由外向内旋张开撑杆(6)，向外旋转收拢撑杆。如图4、图5，属内张式。后行走轮(11)可以制成万向轮式，便于转向。(18)为连接板、防止担架内挤。

担架(2)可制成三段，前后两段(15)、(17)为活动式，中段(16)连接升降器，后段(17)可作靠背或座或仰。

使用时，例如上下救护车，只需摇动手柄(10)将担架升高到汽车的高度，先将担架前端的导向轮(3)推进车内，放下支撑杆(4)支撑住担架的后端，尔后反方向摇动手柄(10)，使撑杆(6)收拢，行走轮上提，将前后行走轮推进车内，扶住担架后端，收起支撑杆(4)，再将整个升降车推进车内。下救护车时则与上述步骤相反。这样即省人又省力。