[实用新型]可将车内热气排出车外之排放装置无效

专利信息
申请号: 94219781.X 申请日: 1994-08-31
公开(公告)号: CN2197243Y 公开(公告)日: 1995-05-17
发明(设计)人: 杨丽玲;蒋慧萍;吴俊达 申请(专利权)人: 杨丽玲;蒋慧萍;吴俊达
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24
代理公司: 北京市第九专利代理事务所 代理人: 唐爱华
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 可将车内 热气 出车 排放 装置
【权利要求书】:

1、一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:主要系在车内具有一入风口,该入风口连接有通风管至车外;于入风口内设有一抽风装置,其中,该抽风装置连接至车外处,设有一止逆阀片,而抽风装置停止转动时,该阀片会回复将通风管阻塞,且该抽风装置与电源间之导通与否,系受一开关所控制。

2、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关系可为一手动切换开关。

3、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关系可为一温度或光线感测器。

4、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关可为由温度(或光线)感测器及车子电源未被启动时接通之感测器联合组成。

5、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该提供抽风装置运转之电源系可为设在车内之太阳能电池;或系一独立专用之蓄电池,该蓄电池与车子发电机间设有一充电控制回路,及一车子发动始成年通路之感测器,使可对该专用蓄电池充电;或以车子本身之蓄电池为电源,单该蓄电池与抽风装置间另受一时间控制器所控制。

6、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该通风管连接至车外之位置,系可在车子后行李箱之泄水孔或出气箱等。

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