[实用新型]可将车内热气排出车外之排放装置无效
申请号: | 94219781.X | 申请日: | 1994-08-31 |
公开(公告)号: | CN2197243Y | 公开(公告)日: | 1995-05-17 |
发明(设计)人: | 杨丽玲;蒋慧萍;吴俊达 | 申请(专利权)人: | 杨丽玲;蒋慧萍;吴俊达 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京市第九专利代理事务所 | 代理人: | 唐爱华 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可将车内 热气 出车 排放 装置 | ||
1、一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:主要系在车内具有一入风口,该入风口连接有通风管至车外;于入风口内设有一抽风装置,其中,该抽风装置连接至车外处,设有一止逆阀片,而抽风装置停止转动时,该阀片会回复将通风管阻塞,且该抽风装置与电源间之导通与否,系受一开关所控制。
2、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关系可为一手动切换开关。
3、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关系可为一温度或光线感测器。
4、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该开关可为由温度(或光线)感测器及车子电源未被启动时接通之感测器联合组成。
5、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该提供抽风装置运转之电源系可为设在车内之太阳能电池;或系一独立专用之蓄电池,该蓄电池与车子发电机间设有一充电控制回路,及一车子发动始成年通路之感测器,使可对该专用蓄电池充电;或以车子本身之蓄电池为电源,单该蓄电池与抽风装置间另受一时间控制器所控制。
6、根据权利要求1所述之一种可将车内热气排出车外之排放装置,其特征在于:其中,该通风管连接至车外之位置,系可在车子后行李箱之泄水孔或出气箱等。
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