[实用新型]具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车

说明书

本实用新型涉及一种具高度调整及缓冲性的幼儿学步车，以本实用新型的幼儿学步车达到多段高度调整的目的，且本实用新型亦具备有适当的缓冲弹性。

现今幼儿学步车已广泛地为家庭中有儿童者所使用，以一幼儿学步车供幼儿乘坐在其上，以便于幼儿学习走路之用，故幼儿学步车的实用性对于幼儿而言不可言喻。

然而，以一般常规式传统的幼儿学步车而言，最常规式的幼儿学步车无法提供高度调整的结构，但由于幼儿成长的速度相当快速，固定高度的幼儿学步车无法配合幼儿成长的速度而作机动性的调整成为其缺点；

其次，常规式传统的幼儿学步车，当幼儿乘坐在其上学习走路而碰触撞到其他较大的物体时，则相当容易使乘坐在幼儿学步车上的幼儿因碰撞较大的物体后而产生较大的震动性，故使幼儿产生乘坐时的不适感。

因此，上述常规式传统的幼儿学步车的实用性并不足够，而有加以改良的必要。

本设计人即是针对上述传统幼儿学步车的高度调整结构的缺点而深入构思，并积极研究改进，而经长期的努力、试验终于开发、设计出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于：提供一种具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车，使其主要是以本实用新型来使幼儿学步车达到可多段调整高度的目的，且使本实用新型具有适当的缓冲弹性，以减少幼儿在乘坐时的不适感。

本实用新型的技术方案在于提供一种具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车，是在幼儿学步车顶部设有一顶盘，而顶盘在后方形成一环圈，其特征在于：

在顶盘内部下方前、后位置分别形成一底部具有螺孔的凸块，而位于各凸块的两侧分别各形成一贯孔；

在顶盘的内底部介于两凸块之间的后方位置朝下形成一组底部具有螺孔的圆柱体；

一略呈阶梯状的拨动板，其前端具有一拨动端，其后端具有多个锁孔的锁合端，该拨动板是定位在圆柱体底部，在拨动板的中段底部两侧处各朝下凸伸形成卡齿；

一组呈平行的相互对应滑轨，其两端部分别是嵌卡在前述一组对应的贯孔，一顶部具有齿条的高度调整块，该高度调整块是套置在一组滑轨上前、后滑动；

该高度调整块的底部分别形成一前、后挡块，而后挡块的两侧分别具有可在滑轨上前、后滑动的套环，介于两挡块之间设有可提供缓冲弹性的弹簧，后挡块是与一分别枢设在后挡块与环圈底部之间的X型支杆相互枢接；

借由上述结构的组合，高度调整块在滑轨上前、后滑动，卡齿嵌卡在齿条内的不同位置，将幼儿学步车调整为不同高度。

前述的具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车，其特征在于：顶盘的内底部介于两凸块之间的前方位置朝下形成一凸柱，而拨动板的近前方顶部形成一凸柱，介于两凸柱之间设有一提供拨动板适当弹性的弹簧。

前述的具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车，其特征在于：凸块的底部固设有一个的底盖，其中央形成一长孔。

本实用新型至少具有如后的优点：

多段式的高度调整：本实用新型是借由拨动板底部所形成的卡齿与高度调整块上的齿条相互配合下，使本实用新型的幼儿学步车具有可多段变化来调整高度的优点。

具有适当的缓冲弹性：本实用新型是在高度调整块的底部分别形成一前、后挡块，介于两挡块之间设有可提供缓冲弹性的弹簧，而后挡块是与底部的X型支杆的前端顶部呈枢设状态，用该设置在两挡块之间的弹簧提供当幼儿学步车碰撞物体时的缓冲弹性，以增加幼儿乘坐时的舒适性。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1    为本实用新型的立体分解图。

图2    为本实用新型的实施例结合剖视图。

图3、图4分别为本实用新型可供调整其高度时的实施例剖视图。

本实用新型为一种具有高度调整及缓冲性的幼儿学步车（如图1、图2所示），此图中可看出本实用新型的整体结构，主要是在幼儿学步车10的顶部设有一顶盘11，而顶盘11的后方形成一环圈12；

位于顶盘11内部下方前、后位置分别形成一底部具有螺孔的凸块13、14，而位于各凸块13、14的两侧分别各形成一贯孔15、16；而在顶盘11的内底部介于两凸块13、14之间的前、后位置分别朝下形成一凸柱17及一组底部具有螺孔的圆柱体18；