[实用新型]一种压花钢筋拔轧装置无效
申请号: | 94220964.8 | 申请日: | 1994-09-29 |
公开(公告)号: | CN2217476Y | 公开(公告)日: | 1996-01-17 |
发明(设计)人: | 张奎;徐寿文;高永生;何萍;金辉;胡颖;朱有利 | 申请(专利权)人: | 张奎 |
主分类号: | B21B1/16 | 分类号: | B21B1/16;B21C1/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压花 钢筋 装置 | ||
本实用新型属于一种压花钢筋的冷却装置。
压花钢筋也叫变形钢筋,是近年发展起来的一种新型钢筋,它一般是由普通热轧圆盘钢筋经轧扁后,再扭成麻花状外形的一种钢筋。这种钢筋在提高其强度的同时,较大地增加了与水泥的握裹力,而且没有增加金属的消耗,是一种高强度、高效能的建筑用钢筋。
近年来人们对生产压花钢筋的有关设备进行了研制(见中国专利CN2097043U),该机构的变形实质是在轧件出口侧通过轧辊对钢筋的水平分力,以压缩为主要变形特征,将钢筋挤出扭转盘,以形成螺旋。由于这种机构以轧——挤为主要变形特征,钢筋的强化效果小,没能充分发挥材料的机械性能,而且其设备投资较大,生产不稳定,钢筋的形状不易控制。
本实用新型的目的在于提供一种以拔轧——扭为主要变形特征的压花钢筋冷却加工装置。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的:
本实用新型具体结构如下:
该装置由轧机(1)、压花钢筋(2)、夹头(3)、小车(4)和卷扬机(6)组成,其中:热轧圆盘钢筋通过轧机(1)中的第一对轧辊(8),进入到第二对轧辊(11),然后扭转一个角度,进入扭转辊(13),从扭转辊出来的压花钢筋(2)与小车(4)上的夹头(3)相连,小车(4)布置在轧机(1)轧机扭转辊一侧,小车(4)另一侧与卷扬机(6)通过钢丝绳(5)相连,在轧机(1)与卷扬机(6)之间安装有轨道(40),小车(4)位于轨道上,轧机开有两个窗口,第一对轧辊(8)和第二对轧辊(11)其轴承座(16)安装在窗口(41)中,扭转辊(13)的轴承座安装在窗口(42)中,相邻轴承座之间带有平衡弹簧(17)、(14),在第一、二对轧辊和扭转辊的轴承座上方带有压下丝杠(9)、(10)、(12)。
小车由车架(19)和轮子(18)组成,两对轮子安装在车架的下方,在小车一端装有夹头(3),夹头与车架之间带有止推轴承(20)、夹头的另一端与减速箱(21)的输出轴相连,此输出轴另一端通过联轴器(22)与电机(23)的轴相连接,小车另一端装有双钩(24)与钢丝绳(5)相连接。
夹头的本体(27)的一端通过销轴(26)将钳口(29)的两半安装在本体上,钳口的两半之间连有弹簧(28),并且钳口的两半各有一个手柄(25)。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
①变形特征为冷拔轧,提高了钢筋的抗拉强度;
②钢筋表面压花,与水泥的接触面大,增加了握裹力,加之变形特征改善,与其它钢筋相比,可节省大量钢材;
③结构简单,投资小,见效快;
④操作简单、方便,工具消耗小,生产成本低。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型主结构图
图2是轧机结构图
图3是小车结构图
图4是夹头图
图5是小车第一种实施例
图6是小车第二种实施例
图7是小车第三种实施例
在图1中:(1)轧机;(2)压花钢筋;(3)夹头;(4)小车;(5)钢丝绳;(6)卷扬机;(40)轨道。
在图2中:(7)机架;(8)第一轧辊;(9)、(10)、(12)压下丝杠;(11)第二轧辊;(13)扭转辊;(14)、(17)平衡弹簧;(15)、(16)轴承座;(41)、(42)窗口。
在图3中:(18)轮子;(19)车架;(20)止推轴承;(21)减速箱;(22)联轴器;(23)电动机;(24)环钩。
在图4中:(25)手柄;(26)销轴;(27)本体;(28)弹簧;(29)钳口。
在图5中:(30)皮带轮;(31)皮带轮;(32)皮带。
在图6中:(33)轴;(34)皮带;(35)伞齿轮;(36)卷筒;(37)电机;(43)带轮。
在图7中:(38)皮带;(39)带轮。
实施例1:小车两端分别装有夹头(3)和环钩(24),在夹头的轴上装有一个带轮(31),皮带(32)安装在带轮(30)、(31)上,小车前进时,其轮子转动,从而带动夹头的转动。
实施例2:小车的一端装有夹头(3),夹头轴上装有带轮(30),小车的另一端装有电机(37),电机与卷筒(36)的一端相连,卷筒上绕有钢丝绳(5),在卷筒的另一端的轴上装有一个伞齿轮(35),在夹头轴线的一侧安装有轴(33),其上装有带轮(43),皮带(34)将带轮(30)和(43)联在一起,在轴(33)的另一端装有伞齿轮(35),与卷筒轴上的伞齿轮相啮合,这样电机动力在传给卷筒的同时,也传给了夹头,使其运转。
实施例3:小车的两端方向相反地分别装有夹头(3),两夹头轴上分别装有带轮(30),在两夹头轴线的一侧分别装有轴(33),其一端装有带轮(43),另一端装有伞齿轮(35),在小车的中部安装有卷筒(36),其上以两个相反的方向绕有钢丝绳(5),在卷筒轴的两端装有伞齿轮(35),分别与对应的轴(33)上的伞齿轮相啮合,在卷筒轴的一端还装有带轮(43),通过皮带(38)将其与电机(37)轴上的带轮(39)相联接。电机(37)的转动,将力分别传给卷筒和两个夹头,使它们相应地旋转。
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