[实用新型]调压节能液化气减压阀无效
| 申请号： | 94221201.0 | 申请日： | 1994-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN2209745Y | 公开（公告）日： | 1995-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王延平 | 申请（专利权）人： | 王延平 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04;G05D16/06 |
| 代理公司： | 延边朝鲜族自治州专利事务所 | 代理人： | 郭来伏 |
| 地址： | 133700 吉林省敦*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调压 节能 液化气 减压阀 | ||
1、一种调压节能液化气减压阀，其特征是：第二减压胶囊(9)置于第二减压室上壳(7)与第二减压室下壳(13)的相接处，第二减压室下壳(13)的底侧同第一减压室外壳(26)的上侧相接，带有中心圆孔的第二定位圈(12)与第二减压室下壳(13)的底侧相接，第二减压连动杆(14)置于第二定位圈(12)的中心圆孔和第二减压室下壳(13)底侧的圆孔内，并可做上下往复运动，其一端用固定螺母(11)将第二减压胶囊(9)和铁垫(8)固定成一体，其另一端与第二减压塞(15)相固定，第二减压弹簧(6)置于第二减压上壳(7)的内腔，安装有调压手柄(1)的螺杆(2)与上盖(3)、螺母(4)相铰接并同压垫(5)相接，在第二减压室下壳(13)的一侧设置有排气管，第一减压胶囊(20)置于第一减压室侧盖与第一减压室外壳(26)相接处，套接有固定螺帽(27)的进气管(28)与第一减压室外壳(26)的一侧相接，在第一减压室外壳(26)的内腔中固定有带有中心孔的进气芯(24)，带有中心圆孔的第一定位圈(23)与第一减压室外壳(26)上的进气芯(24)相接，第一减压连动杆(22)置于第一定位圈(23)中心圆孔和进气芯(24)中心孔内，并可做上下往复运动，第一减压连动杆(22)的一端通过固定螺母(21)与第一减压胶囊(20)和铁垫(19)相接，另一端与第一减压塞(25)相接，第一减压弹簧(18)置于第一减压室侧盖的内腔中，第一减压弹簧调整螺栓(17)和塑料盖(16)与第一减压室侧盖的一端相接。
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