[实用新型]折叠组合型多用三轮车

说明书

本实用新型涉及一种可组合变换类型的自行车，尤其是前推斗型三轮车。

现有的前推斗型三轮车，主要是由车架、车把、车斗和三个车轮组合而成，车斗位于骑者前面，用于载物或载人等。但是现有三轮车为单一固定类型，其折装、组合较为困难，且不便于存放，给使用者带来诸多不便。

本实用新型的任务是提供一种多用三轮车，它能变换组合成双轮自行车，可一车多用，易于折装、存放，使用方便。

本实用新型是这样实现的：将自行车车架的前转向套管内动配合装连一个转向联套。转向联套底部插装车厢联柄连接双轮车斗组成为三轮自行车；转向联套底部改插装前车叉连接单车轮就组成为双轮自行车，从而达到三轮和双轮自行车相互组合变换类型之目的。

上述三轮车的车斗厢采用折叠组连式车厢，使用时四面厢板竖立插连成车厢，用毕存放时，可将两侧板沿底轴向内相向对合固定于厢底盘上面，两端堵板沿底轴向外翻转固定于厢底盘背面。

由于本实用新型采用了转向联套和折叠式车斗，可十分方便地进行三轮车和双轮自行车的组合变换，且易于折装和存放，能一车多用，其结构简单、使用方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型三轮车的连接示图。

图2是图1中A-A向放大剖视图及本实用新型中转向联套的连接结构图。

图3是双轮自行车的连接结构图。

图4是车斗折叠后的状态图。

图5是双轴跨耳式车斗的仰视图。

参照附图1、图2和图3，本实用新型由车架(7)、车把(5)、车斗(2)和三个车轮(1)组成的多用三轮车是在车架(7)的前转向套管(4)内动配合装连有一个转向联套(6)，转向联套(6)的上部插连车把(5)、底内部插连车斗联柄(3)连接双轮车斗(2)。将三轮车摘下车斗(2)及联柄(3)，在转向联套(6)的底内部插连车前叉(8)再连接单车轮(1)变换组成为双轮自行车。

该实用新型将车斗(2)设计为折叠式车斗。使用时，四面厢板竖立连接组成车厢；需存放时，将车斗(2)的左右两侧面板沿底轴向内对合于底盘上面、两端前后堵板沿底轴翻转连接于底盘的背面(见图4)。

为便于自行车的变换组合，在车斗(2)或设计为底盘两侧制有跨耳(9)，两侧垮耳上分别连接单车轮(1)的双轴式车斗(见图5)。需变换组合时，将单车轮(1)连同车轴摘下装于车前叉(8)即组成双轮自行车。