[实用新型]马路清扫装置

说明书

本实用新型涉及一种街道清洁装置，具体地说是一种机械清扫工具。

目前各类城市的街道清扫主要是靠人工用扫把来完成，劳动强度大，效率较低。在七十年代曾有过小型电动清扫车的报导，这种清扫车一是需用电瓶提供电力，使用成本较高；二是因使用场合灰尘很大，易集聚在车体内，使用一段时间后就需对车子进行清洁或维修，造成使用的不便，因而也未能得到普遍推广。

本实用新型的目的就是提供一种机械传动的清扫装置，以减轻广大环卫工人的劳动强度，提高工作效率。

本实用新型是这样实现的：在一三轮行走机构上安装有链轮传动机构，利用链轮传动，带动一拨杆和拨叉，使与车架T形转轴相接的定位板实现一种立面椭圆的运动轨迹，从而使固定在定位板下面的扫把做出类似人工挥扫的清扫动作，达到机械清扫的目的。

下面结合附图对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示，在由三个车轮2、8和车架7构成的行走机构上装有一与车轮同步旋转的链轮4，在车架7前部通过轴连接的链轮9经链条11与链轮4相接。链轮9的一侧固定有弯板10，弯板式10的前部弯曲的一端有孔，孔中套接拨杆12。拨杆12上有一轴套套接在一T形轴6的水平轴一端，该水平轴的另一端连接带轴套的定位板14。T形轴6的竖直轴通过套接在与车架7一端相接的轴套6而定位。拨杆12的轴套上还有拨叉13，顶在定位板14的板面下。定位板14上有孔，套接扫把11的卡环15上的固定杆穿过定位板14，并由蝶形螺母17旋紧定位。

由于三轮行走机构中的车轮与主轴有两种连接运行方式，因而与车轮同步旋转的链轮4就有两种不同的安装连接方式。图1给出的是车轮转动而主轴不动的三轮行走机构。其具体连接方式是两同径的车轮2通过轴承付连接在主轴3的两端，车架7的一端焊接于主轴3上。链轮4套在主轴上，并通过紧固件与车轮2的轮毂固定连接。从而保证链轮4与车轮2的同步旋转。

第二种三轮行走机构是类似现有人力三轮车的结构，即车轮随主轴同步转动。在这种机构中，两同径的车轮2固定连接于主轴3的两端，车架7的一端焊接于套在主轴3上的轴承外圈上，链轮4与主轴3键连接。这样，链轮4即可和车轮2一道随主轴同步旋转。

三轮行走机构向前运动时，链轮4即随之同步旋转，通过链条11带动链轮9及弯板10转动，使拨杆12随之运动，在T形轴6的水平转动和拨叉13的上下摆动的合成作用下，使与定位板14相接的扫把16产生一个在竖直方向上的椭圆运动：下转时清扫地面，上转时抬起，且因装置整体的前进，再次下落时则清扫上次接续的地面，从而实现了连续清扫。

本装置可钩挂于现有环卫人员清扫街道时使用的三轮车上，也可单独使用。单独使用的形式，则需在主轴3或车架7上安装一推车把手1，以人工直接推拉，提供前进的动力。在图1所示的结构中，“凵”形把手1的两伸出端可直接固定于主轴3上；对于主轴随车轮旋转的三轮行走机构，则可将把手1的两伸出端通过轴承连接于主轴3上。此时的把手1可相对转动，也可适应不同高度的人员牵拉或推动。

本装置中的车架7为一三维座标形状，一端与主轴相接，第二端接固定T形轴的轴套6，第三端即前下端接链轮9。还可在该端部通过轴连接车轮8，这样就可用一小直径车轮取代大车轮，从而降低材料成本。

为使定位板14与扫把稳定连接，以防在多次扫动过程中出现滑脱现象，可将定位板14的前端下弯，下弯部开有一弧形豁口，扫把的手柄端伸入卡环15内，后部卡在该豁口中，旋紧蝶形螺母17，即可使扫把稳固。

本装置还可直接与现有三轮车相配，即将链轮4直接安装于三轮车后转动轴上，车架与三轮车体相接，从而仍可实现链轮、拨杆的传动，使拨叉带动定位板和扫把运动。在蹬骑三轮车的同时清扫了街道。

本实用新型体积小，结构简单，一人推、拉行走即可将马路和便道清扫干净。本装置可提高清扫速度两倍以上，并大大减轻了环卫工人的劳动强度。