[实用新型]滤油器压力发讯器

说明书

本实用新型涉及一种用于液压系统回油滤油器中污染报警的滤油器压力发讯器。

已有的压力发讯器外壳采用双节螺纹连接结构，进油腔和发讯腔用橡胶膜隔开，发讯器耐压低，发讯值调整困难，误差大，且橡胶膜易损坏，导致发讯腔进油影响发讯精度。

本实用新型的目的在于克服上述技术的缺陷，提供一种结构紧凑、发讯准确、调试简便的滤油器压力发讯器。

本实用新型具有壳体、触点开关，壳体包括与滤油器进油腔相连的接头，接头设置进油孔，壳体内设有发讯腔，接头通道内设阀芯，阀芯内端面联设推杆，发讯腔内设有一端作用于推杆，一端作用于壳体内壁的弹簧，触点开关设置在发讯腔内，其触点正对推杆。

下面结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

附图为本实施例的结构剖视图。

本实施例具有单体式的壳体4，触点开关6，壳体4包括与滤油器进油腔相连的接头12，接头设置进油孔13，壳体4设有发讯腔3，接头通道内设密封阀芯1，阀芯1内端面联设推杆2，发讯腔3内设有一端作用于推杆2，一端作用于壳体4内壁的弹簧5，触点开关6设置在发讯腔3内其触点正对推杆2，为增加密封性，阀芯1上设置凹形密封圈14，这样当滤油器污染堵塞到一定程度时油压升高，通过进油孔13挤压阀芯1克服弹簧5的弹力，阀芯1连同推杆2上移，触动触点开关发讯。考虑到一旦发讯器出故障而无法报警时，本实施例在发讯腔3内设有指针7，指针7设在铰设于发讯腔3内的支座8上，支座8上并设有可与推杆2作用的拨杆9，随着推杆2的上移，将拨动拨杆9，带动指针7偏转，即可通过目测判断滤油器污染状况。

为了便于调试而提高发讯准确度，本实施例在与弹簧5相抵的壳体4部位设成与壳体4螺纹联接的调节螺钉10和定位螺母11，定位螺母11联接弹簧5，通过调整调节螺钉10即可校正弹簧5缩张度而达到调试目的。

本实用新型由于采用单体式的壳体设计和阀芯密封结构。及发讯腔内可调式的弹性机构，合电发讯和目示压力表为一体，使得产品体积小、安装方便、发讯值精确耐压高，便于调试发讯精度，使用后能确保液压系统安全运行。