[实用新型]兼具隔热散热效果的摩托车座垫无效
申请号: | 94222354.3 | 申请日: | 1994-09-19 |
公开(公告)号: | CN2209631Y | 公开(公告)日: | 1995-10-11 |
发明(设计)人: | 苏达雄 | 申请(专利权)人: | 苏达雄 |
主分类号: | B62J1/18 | 分类号: | B62J1/18 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兼具 隔热 散热 效果 摩托车 座垫 | ||
本实用新型涉及一种具有双向启闭功能的手提箱。
现有的行李箱,无论手提箱、旅行箱或工具箱等,都是在箱体上枢设箱盖的基本型式,该种箱体结构,在使用上有方向限制,当用户欲打开箱盖时,首先须将箱体平放,同时使箱盖朝上后,才可将其掀开,和拿取内置的物品,虽然以此方式开启箱盖,可确保箱体内所装物品不致四处散落,但这种箱体的方向限制不利于使用;按上述形式开启的手提箱,在一般宽阔场所启闭,尚无使用问题,但如处于狭窄的工作空间,工作箱便无处可供平放,如在箱体直立时便将箱盖打开,则不仅无法迅速找到所需物品,箱体内物品也将散落一地,造成使用上的不便;目前的箱体采用开放式,即箱盖一打开,箱内所有物品便一目了然,如箱内物品不适宜全部公开,则这种开放式的箱体、箱盖也不合适。
本实用新型的目的是提供一种兼具有双向启闭功能的手提箱,使其在狭小空间内,也可轻松开箱取物,从而彻底克服传统箱体的缺点。
为实现上述目的,本实用新型具有双向启闭功能的手提箱,由一箱体、一上盖及一顶盖组成,该上盖及顶盖是分别枢设在箱体的上后端及前下端位置,其特点在于:
该箱体与顶盖接合一端的两侧壁面上分别形成有枢柱,枢柱上枢设有一扣柄,该扣柄一端形成具有勾部的延伸部,该顶盖及上盖在同侧壁面上分别形成有对应的凸柱,以使箱体在直立或平放时,通过所述扣柄分别扣合上盖及顶盖而提供一双向掀启的功能。
这种具有双向启闭功能的手提箱,其另一特点是,该上盖内侧面吹日晒,此一问题直接影响到的即是骑乘者乘座的舒适性。
在酷热的夏季,当摩托车曝晒在骄阳之下,强烈的光线及热能将不断地投射聚集在摩托车的座垫上,且短时间便可在其上形成高温状态,当骑车人返回骑乘时,该座垫经骑坐后对乘者造成难忍的灼烫感,其除了已造成骑坐时的严重不适感外,许多人也直指该状况与男性同胞痔疮的患病率高有关;而造成摩托车座垫在曝晒下形成高温的原因,其主要就在于座垫表层的胶皮容易聚热,再者因其内部是以泡棉充填的实心构造而不易散热,故一经曝晒便在表面形成高温。由此可见,欲解决摩托车座垫的聚热问题,必须改良座垫的构造。
因此,本实用新型的主要目的在于:提供一种兼具隔热散热效果的摩托车座垫,其主要是以一多层式的遮阳罩束套在一弹性座垫上所构成,其中遮阳罩是在两层遮阳布间夹设一热能的不良导体,并在周边下缘处设以松紧带,可供束套在座垫上,又座垫表面及周边分别形成有凹部及多道凸边,得以在座垫表面及两侧周边形成一散热管道,利用该种设计可有效隔绝及挥散热能。
本实用新型的技术方案在于提供一种兼具隔热散热效果的摩托车座垫,其主要包括一遮阳罩及一弹性座垫,遮阳罩束套在弹性座垫上,其特征在于:
该遮阳罩是一复层结构,其表、底层是由遮阳布构成,其间夹层则由热能的不良导体构成;
座垫是由具弹性的海棉或泡棉材料构成,其表面形成有一组以上适当形状的凹部,再在周边处形成有多道凸边;
利用上述座垫得以在束套遮阳罩后,同时获得一隔热及散热作用。
所述座垫上的凸边可为梯形、三角形及其他适当的几何形状。
所述遮阳罩在周边下缘处设有松紧带,以供束套在座垫上。
所述夹层可由一不透光的韧锡箔纸构成。
所述座垫表面可覆设以一由防水材料构成的表层。
本实用新型配合遮阳罩的座垫具有以下效果:
其可达到完全隔热及彻底散热的目的,而该种设计除运用在摩托车座垫外,另可运用在自行车或其他交通工具的座垫上,其中有关遮阳罩的隔热设计更可运用在大小伞、屋顶、车顶及凉棚等物品上,在运用范围上十分广泛且实用,又本实用新型相比于传统座垫,已有效解决曝晒聚热的问题,具有实用性与进步性。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体技术特征及目的。
附图简要说明:
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的正面剖视图。
图3为本实用新型的俯视剖面图。
图4为本实用新型座垫的又一较佳实施例外观图。
图5为本实用新型座垫的再一较佳实施例外观图。
有关本实用新型的结构部份,请首先参阅图1所示,其主要是以遮阳罩10束套在一弹性座垫20上所构成,其中
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