[实用新型]电子定位汽车刮水器无效
申请号: | 94223148.1 | 申请日: | 1994-09-28 |
公开(公告)号: | CN2205335Y | 公开(公告)日: | 1995-08-16 |
发明(设计)人: | 崔鲁彬 | 申请(专利权)人: | 崔鲁彬 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 定位 汽车 刮水器 | ||
本实用新型涉及一种汽车刮水装置。
在现有公知技术中,国内外汽车刮水器的自动定位装置均采用机械触点式控制。这种机械触点式控制由于存在机械磨损,因而使用寿命短,故障率高。而且制造工艺要求较高,国内生产的汽车刮水器,定位重复角度都不能达到≤8°的国际标准。再则,①机械触点式定位的刮水器由于存在内、外搭铁两种类型,互换性差;②如果要实现间歇刮水,还需另外配置间歇刮水继电器,不但成本高,而且线路复杂。
本实用新型的任务是提供一种汽车刮水器,该刮水器由于去除了原有机械触点,不但使用寿命延长,故障率也大为降低,而且定位性好,再则还克服了互换性差,间歇刮水需另外配置间歇刮水继电器的缺陷。
本实用新型的任务是由下述技术方案实现的:
本实用新型在现有汽车刮水器包含的电机、刮水开关,减速齿轮等的基础上,去掉减速齿轮上的复位片,复位触点以及间歇刮水继电器,以在减速齿轮盖上固定安装一只电子定位,间歇刮水控制器代之,该控制器电路由定时脉冲发生电路,磁控定位控制电路及复位,定位开关电路四部分组成,其中磁控定位控制电路中的小磁铁固定安装在减速齿轮上。使用时,经驾驶员调节刮水开关档位后,通过控制器分别达到定位及间歇刮水目的。
本实用新型与现有技术相比,由于去掉了机械触点,用电子定位间歇刮水控制器代之,从而实现了无触点控制。不但延长了刮水器的使用寿命,降低了故障率,解决了互换性差的缺点,而且在不增加间歇刮水继电器的前提下,实现了间歇刮水的目的。定位重复角度≤8°,效果显而易见。
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步介绍。
图1为本实用新型实施例电路框图;
图2为本实用新型实施例电路原理图;
图3为本实用新型实施例接线图;
图4为本实用新型实施例磁铁安装图;
图5为本实用新型实施例安装位置图。
图1为本实用新型实施例电路框图。本实用新型电路由定时脉冲发生电路,磁控定位控制电路,复位和定位开关电路四部分组成。
图2为本实用新型电路原理图。
(1)定时脉冲发生电路由一片555时基电路IC1及R2、R3、R4、D1、C2、C3组成一个占空比可改变的振荡器。这部分电路是为实现间歇刮水目的而设置的。
(2)结合图4,磁控定位控制电路由一片开关型霍尔集成块IC2及R6和一块小长方形磁铁4组成。磁铁4尺寸约为8×8×20毫米,可用胶水粘在减速齿轮3上,粘接时应将磁铁S极对着齿轮盖7,并使S极的长轴垂直于减速齿轮3的轴心,减速齿轮3的旋转可带动小磁铁4运行,利用小磁铁S极的位置变化,来达到对IC2的控制。这部分电路是为实现控制刮水器定位而设置的。IC2安装在电路板上时,应使IC2正好处于小磁铁运行轨迹的某点上。
(3)复位开关电路由T1、D2、R5、R7组成。
T1是一只NPN型达林顿管,当其基极输入高电位时,管子导通;反之管子截止。R5、R7是T1输入端的限流电阻;D2的作用是当IC2输出高电位时,电流经D2输入给T1,而当IC2输出低电位,IC1输出高电位时,IC1的电流不能倒流入IC2的3脚。
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