[实用新型]机动车环保省油器

说明书

本实用新型涉及一种燃料在输入发动机之前的处理装置，尤其是一种机动车用的省油装置。

目前，机动车尤其是汽车、摩托车种类、型号繁多，结构各异，其耗油程度也各不相同。为降低油耗，生产厂家纷纷推出不同的节油器，这些节油器在安装时大多要人为地破坏油管，安装不方便，且往往体积大、耗电，不能消烟和减少废气，节油率普遍仅为3～15％。

本实用新型的目的是提供一种通过调节燃油，使之燃烧得更完全，省油率可达20％，且体积小，安装方便，并能大大减少废气，保护环境的机动车环保省油器。

本实用新型是这样实现的：采用耐油、耐高温的合成橡胶制成，整体呈X型，中部可开合，其四个角各突出一四方体，磁性材料分极向分别固定在四个四方体内，中央开孔供燃料管插入，并用紧箍带锁紧即可。

采取以上结构后，具有特殊性能的磁性材料调节和控制燃油在喷注到引擎以前的大小不一、杂乱的分离子变成几乎大小一致、顺序排列、便于完全燃烧的状态，使其发挥出最高效能，据测试，最高省油达20.4％，平均省油为19.43％。同时可使车子点火更快，减少废气排出量75％，达到节省能源，保护环境的目的。且安装简便，不需更改、拆卸任何零件，不需工具，只需将省油器套上油管，用紧箍带拉紧即可，方便省事。本省油器体积小，比目前市售节油器的体积减小约15～20倍，使用寿命长，一次投资，可永久使用。

以下结合附图进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型使用状态图。

本实用新型整体为X型，采用耐油耐高温合成橡胶制成，其四个角各突出一四方体（1），磁性材料（2）分极向分别固定在四个四方体内，中央为一可打开的圆孔（5），供燃料管（9）插入、合启，开合通道（3）封口端有一小孔（6），开口端的两边各有一半圆形小孔（4）供紧箍带（8）穿过，开合通道的两端均呈小突出倒V型（7）。

使用时，将省油器开口端打开，在靠近化油器处套上油管，穿上紧箍带拉紧即可。若油管口径较小，可加套上一附加的橡胶套管。