[实用新型]气动集成控制板无效
申请号: | 94224430.3 | 申请日: | 1994-07-26 |
公开(公告)号: | CN2198495Y | 公开(公告)日: | 1995-05-24 |
发明(设计)人: | 马书桐 | 申请(专利权)人: | 保定市液化石油气公司 |
主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 集成 控制板 | ||
本实用新型涉及一种气体自动灌装用气动集成控制板,尤其适用于液化气体的自动灌装线的集成控制。
现有气体自动灌装设备,其控制系统采用器件独立设置,以管道使彼此连接。控制机构庞杂,管路长,压力损失大,既占用空间大,管道接头又多,不利于故障检修,易造成泄露。将各种气动元器件安装在一块面板上,再以一块底板集中固定各连接管道,按面板上的各气动元器件需要以管道与固定在底板上的外管路相连,可使控制系统线路清晰,减小占用空间。但仍然存在外露管道及管道接头较多的缺点。
本实用新型的目的在于针对现有技术之不足,提供一种占用空间小,减少管道接头的双板粘接型气动集成控制板。
本实用新型的目的可按以下设计实现:集成控制板由面板,底板及设计在面板上的气动元器件组成,面板及底板上设有控制板安装孔、器件安装孔和工作气孔,其特征结构在于在面板上设有彼此隔绝的气路槽,且使之与相应的工作气孔如信号输入、输出孔,气源孔及排气孔相连通,将面板与底板对应密封粘合在一起。
设计方案还可采用在底板上设计气路槽结构,且使其与面板上的相应工作气孔相连通。
按照气动原理图,采用本设计方案获得的气动集成控制板,由于将信号气路及逻辑气路设置在板内,结构空间大为降低,外接管接头减少,降低了压力损失及泄漏点,故障检修方便迅速,外型美观。
附图中:图1是面板内平面构造示意图;
图2是底板内平面构造示意图;
图3是气动集成控制板外部结构示意图。
以下结合附图以实施例对本实用新型进一步详细说明。不能理解为是对设计方案的具体限定。
实施例以面板上设置气路槽的构造为例说明。用两块质地气密的板材如有机玻璃板分别作面板(1)和底板(2),在面板和底板上对应打出控制板安装孔(3)和气动元器件(4)的安装孔(5)。在面板上依照气动设计原理图打出对应的气动元器件的工作气孔(6),如信号输入、输出孔,气源孔和排气孔等。然后依设计开出彼此隔绝的气路槽(7),并与有关工作气孔相连通。在底板与气动元器件相对应处也打出相应工作气孔(6′),将两板作密封粘合。重要的是应使各气路槽以及不连通的工作气孔彼此气密隔绝。用管道(8)如PA管将有关工作气孔与外部执行元器件接通。
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