[实用新型]自动开闭式货运汽车车箱

说明书

本实用新型涉及一种自动开闭式货运汽车车箱，它适应于各类货运汽车底盘的改装。

现有的货运汽车，其车箱有全封闭式和敞开式等结构式样。全封闭式的车箱存在开启的空间小，装卸货物作业范围受到限制、且操作不方便的问题。敞开式车箱存在不防雨雪、不防盗的问题。因此，有必要设计一种新的货运汽车车箱。

本实用新型的目的是提供一种自动开闭式货运汽车车箱。它采用液压或电器控制，同时也可以手动操作。当车箱开启时可在顶部及左右两侧和后部装卸货物，关闭时可以使车箱全方位封闭成一个完全的车箱，具有结构新颖，使用方便，封闭性能好等优点。

下面结合附图对本实用新型自动开闭式货运汽车车箱进行详细的叙述：

附图1是自动开闭式货运汽车车箱处于全封闭的示意图。

附图2是自动开闭式货运汽车车箱全方位开启，处于可装卸货物作业状态示意图。

附图3是自动开闭式货运汽车车箱的卷帘（3）上下移动机构传动系统示意图。

附图4是自动开闭式货运汽车车箱的顶篷（2）水平移动机构传动系统示意图。

根据附图1、2、3、4所示，本实用新型自动开闭式货运汽车车箱由车箱框架（1）、顶篷（2）、卷帘（3）、箱底（4）、弧形挡板（12）、上下移动机构传动系统和水平移动机构传动系统构成。车箱框架（1）与箱底（4）连为一体，支承整个车箱的可开闭部份，在后部设有可开闭的后门（11），后门（11）开启使车箱后部敞开，关闭则封闭车箱后部。车箱框架（1）上垂直于箱底（4）的四个支撑杆上设有供卷帘（3）上下移动的垂直滑槽，车箱框架（1）上平行于箱底（4）的两横杆上设有供顶篷（2）移动的水平滑槽，顶篷（2）设置在车箱框架（1）的水平滑槽内并可沿滑槽前后移动，卷帘（3）设置在车箱框架（1）的两侧垂直滑槽内并可沿滑槽上下移动，弧形挡板（12）设置在车箱框架（1）的前部并可绕支点转动，上下移动机构传动系统设置在车箱框架（1）上部的顶篷（2）内，它由马达（7）、减速箱（8）、链条（9）、卷筒（10）构成，水平移动机构传动系统设置在车箱框架（1）的上部横杆上，它由马达（13）、减速箱（5）、齿条（6）组成，齿条（6）固定在顶篷（2）内并与减速箱（5）内输出轴的小齿轮啮合。

本实用新型自动开闭式货运汽车车箱其工作原理如下：

当马达（7）由减速箱（8）减速后，经链条（9）带动卷筒（10）端部的链轮，使卷筒（10）正反向转动，卷帘（3）在卷筒（10）的驱动下沿着车箱框架（1）垂直滑槽上下移动，卷帘（3）上升后全部缩入顶篷（2）内，使车箱两侧敞开，下降则封闭车箱左右两侧。马达（13）由减速箱（5）减速后，经输出轴上的小齿轮，带动固定在顶篷（2）内的齿条（6）移动，当卷帘（3）全部缩入顶篷（2）后，可使顶篷（2）沿车箱框架（1）上的水平槽前后移动，前移时使车箱顶部敞开，后移到位，则封闭车箱顶部。车箱框架（1）前部设置的弧形挡板（12）是可以转动的，当货车处于行驶状态时，起减少阻力的分流作用，当货车处于装卸货物作业状态时，起支撑顶篷（2）的作用。

本实用新型的自动开闭式货运汽车车箱的上下移动机构传动系统的马达（7）可采用液压马达或电机。

本实用新型的自动开闭式货运汽车车箱的水平移动机构传动系统可采用液压油缸或汽压缸代替。

本实用新型的自动开闭式货运汽车车箱上部的顶篷（2）的水平移动、左右两侧卷帘（3）的上下移动也可用人力操作来实现。

本实用新型自动开闭式货运汽车车箱与现有的货运汽车车箱相比，具有结构新颖、使用方便、封闭性能好的优点。当车箱开启时便于货物从车箱上方吊装，左右两侧及后面装卸作业。当车箱关闭时，成为一个全封闭货车车箱，它适应于防雨雪、防污染扩散、防盗货物的运输。

本实用新型还可用于旧式货运汽车车箱的改造。