[实用新型]一种有起吊装置的拖拉机挂车

说明书

本实用新型涉及一种拖拉机挂车，特别是一种有吊装机构的拖拉机挂车。

现有的拖拉机一般作牵引车使用，如用于农田作业和运输的牵引等，一般挂车只用于装载货物，但用于运输时，二者均不具有吊装物料的功能，装卸物料费工、费时，不利于提高运输工效。

本实用新型的目的是：提供一种有起吊装置的拖拉机挂车设计方案，该拖拉机挂车装配有起吊物料的设备，装卸物件省工、省时，有利于提高运输工效。

本实用新型的实施方案是：一种有起吊装置的拖拉机挂车，包括有拖拉机和挂车，拖拉机与挂车通过挂车连接件连接，其特征是：拖拉机上装有起吊减速箱、涡轮涡杆箱和钢丝绳卷筒，挂车上固定有支柱、吊杆支承体，支柱上有滑轮，吊杆上端有滑轮，吊杆下端通过燕尾型连接件与吊杆支承体连接，燕尾型连接件插在吊杆支承体上端的孔内，可在孔内转动，吊杆下端在燕尾型连接件内能上下自动活动。钢丝绳一端固定在吊杆上端，钢丝绳经滑轮吊钩、吊杆上端滑轮和支柱上的滑轮与钢丝绳卷筒连接，拖拉机的发动机输出轴通过三角皮带轮、三角皮带与起吊减速箱输入轴上的三角皮带轮连接，起吊减速箱输出轴上的三角皮带轮通过三角皮带与涡轮涡杆箱涡轮轴上接装的输入三角皮带轮连接，钢丝绳卷筒与涡轮涡杆箱的涡杆连接。支柱上有钩挂件，钩挂件上有铁链钩挂孔，吊杆上固定有链环，链环与钩挂件之间用铁链连接，用于钢丝绳不起作用时，钩挂吊杆，挂车为两轴四轮或两轴六轮或单轴四轮，以便提高挂车的负载量；在单轴二轮或单轴四轮挂车的支柱下方，挂车架上固定有支承横杆，支承横杆两端活动连接有支承脚，用于起吊物体时支承挂车。

本实用新型的主要优点是：能利用拖拉机发动机的动力装卸物料，装卸省工、省时，有利提高运输效率。尤其适用于装卸、运输水泥预制品。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是一种有起吊装置的拖拉机挂车示图，

图2是图1的A－A视图，

图3是图1的拖拉机驾驶座下B向视图。

图中：1、支柱，2、滑轮，3、钩挂件，4、燕尾型连接件，5、铁链，6、链环，7、滑轮，8、吊杆，9、钢丝绳，10、滑轮吊钩，11、吊杆支承体，12、挂车，13、驾驶室罩，14、拖拉机后轮档泥板，15、钢丝绳卷筒，16、拖拉机后轮，17、涡轮滑杆箱，18、挂车制动气管，19、挂车连接件，20、拖拉机机架，21、三角皮带，22、起吊减速箱顺、倒、停操纵手柄，23、驾驶室框架，24、钢线绳筒上端连接件，25、起吊减速箱，26、起吊减速箱输入皮带轮，27、三角皮带，28、起吊减速箱输出皮带轮。

实施例：

一种有起吊装置拖拉机挂车（见图1），由拖拉机、挂车和起吊装置组成。挂车通过挂车连接件19与拖拉机机架20连接（见图2），起吊装置主要由涡轮涡杆箱17、钢丝绳卷筒15、钢丝绳9、支柱1、吊杆8、燕尾型连接件4、吊杆支承体11和滑轮吊钩10构成，吊杆8的上端装有钢丝绳滑轮7，吊杆8的下端与燕尾型连接件4的上部燕尾槽用销子活动连接，吊杆8下端在燕尾槽内能上下自由活动，燕尾型连接件4的下部装在吊杆支承体11上部的孔内，能在其中自由转动，吊杆支承体11下部与挂车架固定连接，支柱1的下部与挂车架固定连接，支柱1的上部装有滑轮2和钩件3，钩挂件3上有3个孔，供铁链5的钩钩挂，铁链5的另一端通过固定在吊杆8上的链环6与吊杆连接，钢丝绳10的一端固定在吊杆上端，钢丝绳经滑轮吊钩10、滑轮7、滑轮2与钢丝绳卷筒15连接，钢丝绳卷筒15下端与涡轮涡杆箱17的涡杆连接，其上端通过钢丝绳筒上端连接件24与拖拉机机架20连接，涡轮涡杆箱17装在拖拉机机架20上，涡轮涡杆箱17的涡轮轴上接装有输入三角皮带轮，经三角皮带21与起吊减速箱25的输出皮带轮28连接，起吊减速箱25装在拖拉机架驶座下，起吊减速箱25的输入皮带轮26经三角皮带27与拖拉机发动机输出轴上的皮带轮连接，起吊减速箱轴操纵手柄22控制起吊减速箱顺、倒、停转。