[实用新型]压齿轴管连接传动的里程计数装置无效

专利信息
申请号: 94226818.0 申请日: 1994-02-19
公开(公告)号: CN2181674Y 公开(公告)日: 1994-11-02
发明(设计)人: 王宝源 申请(专利权)人: 王宝源
主分类号: G01C22/00 分类号: G01C22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210006 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 压齿轴管 连接 传动 里程 计数 装置
【权利要求书】:

1、压齿轴管连接传动里程计数装置,是由传动头件(1)附有卡爪结构的传动齿轮(2)与其啮合的减速齿轮组(3)(4)(5)、压齿轴管(6)(7)、显示数字的表头总成(13)和连接传动头件和显示数字表头总成并起传动作用的传动软轴(8)以及齿轮(9)(10)和印有字码的字轮组片(11)(12)所组成,其特征在于:

A.车轮轴部传动头件(1)上置有一个附有卡爪结构的传动齿轮(2);

B.与齿轮(2)相啮合的减速齿轮组(3)(4)(5);

C.紧固置入传动软轴(8)两端齿轮(5)(9)轴孔并连接传动软轴两端使三者达到同步转动的压齿轴管(6)(7)。

2、根据权利要求1所述的装置其特征在于用于置入传动软轴(8)两端齿轮(5)(9)轴孔并连接传动软轴两端使三者达到同步转动的压齿轴管(6)(7)

断面为圆形,并在轴管表面压有齿纹,齿纹高度为0.06毫米至1毫米。

3、根据权利要求1所述的装置其特征在于:

在车轮轴部的传动头件(1)上置有一个附有卡爪结构的传动齿轮(2)。

4、根据权利要求1、3所述的装置其特征在于:

在传动头件(1)内置有一组与附有卡爪结构的传动齿轮(2)相啮合的减速齿轮组(3)(4)(5)。

5、根据权利要求1、2所述的装置其特征在于:

为传动软轴(8)和传动软轴两端齿轮(5)(9)连接并起同步传动作用的压齿轴管(6)(7)是紧固插入齿轮(5)和(9)的轴孔内的。

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