[实用新型]电子显示机动车号牌无效
申请号: | 94227606.X | 申请日: | 1994-01-25 |
公开(公告)号: | CN2188512Y | 公开(公告)日: | 1995-02-01 |
发明(设计)人: | 张大庆 | 申请(专利权)人: | 张大庆 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315412 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 显示 机动车 号牌 | ||
本实用新型涉及一种机动车号牌,具体地说明是一种电子显示机动车号牌。
目前机动车上所用的号牌,一般是用金属板冲压制成。该种号片牌白天显示很清楚,晚上必须用外加光源照射,才能看到。
本实用新型的目的在于提供一种电子显示机动车号牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种电子显示机动车号牌,包括显示管与壳体组成的显示系统、光敏传感器与光控模块及晶体三极管组成的控制系统及电源,其特征在于:光敏传感器D1的A端接电源正极,B端分别接光控模块555的第6脚、第2脚及经过可调电阻R1接电源负极,光控模块的第4、8脚接电源正极、第1脚接电源负极、第3脚经过电阻R2接晶体三极管G的基极,晶体三极管发射极接电源负极、集电极接显示系统的显示管。
本实用新型的显示管内装有多组由LED发光二极管与电阻串联后组成并联电路。
本实用新型的显示管可以组成数字,也可以组成文字。
本实用新型与有技术相比,具有显而易见的优点:白天显示效果和普通号牌相同,当光线很暗或晚上能自动启动LED,使显示管发光,可以取得比白天更好的对比度和可视距离;由于该种号牌由控制系统和显示系统组成,所以一般不容易伪造和被盗窃。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型电路原理组成示意图;
图2是本实用新型显示牌外观结构示意图;
图3是本实用新型显示管结构示意图;
如图1-3所示。电子显示机动车号牌7是由控制系统2、显示系统3及电源1组成。所用电源1为直流12V。控制系统2由555光控模块6和光敏传感器5组成。光敏传感器5一端接正极,一端通过可调电阻R1接负极。显示系统3由壳体8和显示管4组成。显示管4的外壳是由不透明而可透光的材质制成。显示管4内装有多组由LED发光二极管D和电阻R串联后组成的并联电路,发光二极管D和电阻R用环氧树脂固定在显示管4内。光敏传感器5感应光强讯号输给光控模块6,光控模块6把输入的光强讯号与调定的标准量相比较,如果光线很强,光控模块6不输出电讯号,三极管G不工作,显示管4不发光,此时电子号牌7显示效果与普通号牌相同。当光很暗时,光控模块6输出电讯号,经电阻R2至三极管G的基极,三极管G导通工作,连接在三极管G集电极电路中的显示管4内LED发光二极管工作即发光管显示车牌号码。
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