[实用新型]折叠三轮车无效
申请号: | 94228365.1 | 申请日: | 1994-04-19 |
公开(公告)号: | CN2191160Y | 公开(公告)日: | 1995-03-08 |
发明(设计)人: | 王炳生 | 申请(专利权)人: | 王炳生 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 王勇,武也平 |
地址: | 110036 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 三轮车 | ||
本实用新型涉及的是两轮在前的非机动三轮车。
目前市场上出售的折叠三轮车,深受城市居民的欢迎,该车箱部折叠的方式是:将正方形的车箱变成棱形,最后变成近似一条线。由此可见,该车的两个前轮的转轴之间是没有通轴的,由于没有通轴,使车的承载力下降了许多,其次是不可能保证每辆车的两前轮的转轴在一条直线上。众所周知,两轮的转轴不在一条直线上,在输入相同力的情况下,将降低该车的速度。
本实用新型的目的是:提供一种有通轴的折叠三轮车。
下面结合附图说明本实用新型。
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型(略去后轮)处于半折叠状态的示意图
图3是图2的A向视图。
本实用新型是在现有折叠三轮车的基础上改进的,其改进点是:
(1)、在两个前轮的转轴上有通轴2,前轮通过轴承安装在通轴上;
(2)、车箱的四壁1的底部与箱底四根框架4为铰链连接,四壁可绕轴翻转。
折叠的步骤是:(1)将后轮驱动3部分卸下。(2)打开四壁之间的连接销5。(3)将左右两壁1绕向里折,折至车箱底板的上面,将前后两壁6向外翻,翻至箱底板的下面。本实用新型的长和高为车箱底板的长和宽,本实用新型的厚度是车轮的直径。
本实用新型与现有技术相比,它在两个前轮转轴上增加一个通轴,可产生以下效果:
1、增加了车的承载力。
2、可以保证每辆车的两个前轮的转轴在一条直线上。因此本实用新型比现有技术更加轻捷。
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