[实用新型]自升降装卸的贮藏或运输用容器

说明书

本实用新型属于贮藏或运输用容器技术领域，尤其涉及一种新型的可自升降装卸的大型容器。

众所周知，由于长途运输肉、蛋、鱼、蔬菜和水果等易腐烂变质货物的需要，人们设计出了各种各样的厢体和汽车组成一体的泠藏、保温专用汽车，但是这些专用车的利用率并不高，而且又不能做普通载货汽车使用。为了解决这个问题，人们又在设计上使冷藏保温车厢完全独立，因而可以更换其它普通货厢，例如《专用汽车技术性能手册》（中国汽车工程学会专用汽车分会《专用汽车技术性能手册》编辑委员会编，1987年版）介绍的GG402J型机械泠藏车，就属于这种类型。但是，进行这种车厢更换，必须使用起重设备。在实际使用中，由于各种客观条件的限制，在装货地不能及时装车，到达目的地后往往又不能立即卸车入库，这都势必会增加占用汽车的时间，降低汽车的使用率。再者，泠藏保温专用车的购置费或租用费也都比普通载货汽车的要高。另外，近年来利用大型容器进行运输已是越来越普遍的事情，但这同样需要使用起重设备进行装卸，而这在偏远地区解决起来是很困难的。

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术之不足，提供一种能自升降装卸的新型贮藏或运输用容器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种贮存或运输用容器，包括容器本体7，其特征在于容器本体7上设有液压自升降支承装置，该液压自升降支承装置的至少四组可双向移动的支腿缸组件6在容器本体7上对称分布。

为了更好地实现本实用新型的目的，在所述的液压自升降支承装置中可设置发动机、电动机和手动驱动装置三种动力源供选用。

采用本实用新型的技术方案，装车时，容器借助于液压自升降支承装置将自身支起，高于汽车车厢底板高度后，将汽车倒驶，使车厢底板位于容器之下，然后通过液压自升降支承装置将容器落到车厢底板上；卸车时，容器同样供助于液压自升降支承装置将自身支起，高于汽车车厢底板高度后，将汽车向前驶出，然后通过液压自升降支承装置将容器落到地面上，较好地实现了大型容器的自升降装卸功能。特别是将本实用新型的技术方案用于大型泠藏保温箱时，装上汽车就是泠藏保温车，卸到地面就是小型泠藏保温库，真正做到自装自卸，一箱多用，降低成本，使用方便。

图1 为本实用新型实施例的示意图。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

本实施例为一大型泠藏保温箱，在箱体上设有调节箱内温度的制泠机组5。为制泠机组5设置了汽油机2和交流电动机4两套动力装置。行车时，可用汽油机作动力；停车时，在有电源的地方可用交流电作为动力。为了使泠藏保温箱具有自升降装卸功能，在箱体7上设置了液压自升降支承装置。该装置包括液压泵1、四个支腿缸组件6、离合器3和控制装置9，与制泠机组共用汽油机2和电动机4作为动力源，液压泵1通过离合器3与汽油机2或电动机4联接。四组可双向移动的支腿缸组件6对称分布在箱体7底部的四个角上。考虑到可能出现的应急情况，还为液压自升降支承装置设置了一套手动驱动装置8。当然，如果用于一般的大型动输用容器，为降低成本，也可以只为液压自升降支承装置设置一套手动驱动装置。

装车时，操纵控制装置9通过离合器3使汽油机2或电动机4带动液压泵1工作，四组支腿缸组件6先水平向外伸出，然后再垂直向伸出，慢慢将箱体7自身支起离开地面，高于汽车车厢底板高度后，停止工作，将汽车倒驶，使车厢底板位于箱体7之下，然后操纵控制装置9，使四组支腿缸组件6反向工作，缓慢回收，使箱体7慢慢落到车厢底板上，支腿缸组件6回位，然后操纵控制装置9，切断离合器3，停止液压自升降支承装置工作，装车完毕；卸车时，重复与前同样的操作过程，液压自升降支承装置将箱体7自身支起，高于汽车的车厢底板高度后，将汽车向前驶出，然后通过液压自升降支承装置将箱体7慢慢落到地面上。

虽然本实用新型说明书及其附图给出了有关实施例的具体细节，但是需要说明的是，在不违背本实用新型的权利要求的主旨及范围的情况下，其具体构造是可以变化的。