[实用新型]自动夹紧钢板吊具

说明书

本实用新型涉及作业场吊运钢板用的装置，尤其是一种自动夹紧钢板吊具。

钢板生产厂、金属仓库、车站货场、码头常用吊车挂钢丝绳或吊挂钢板钩吊装运钢板，其挂钩和摘钩由人工操作，生产效率低，劳动强度大，容易发生设备和人身伤害事故。中国实用新型ZL89216311.9是双吊钩双自锁手动起重倒链，虽然安全可靠，但由于手动操作，速度慢、效率低，不适应大型现代化生产厂和作业场大量使用。

本实用新型的目的是研制一种生产效率高、安全可靠、自动化程度高的自动夹紧钢板吊具。

为达到上述之目的，本实用新型可以通过以下方案实现：

一种由箱体、滑道、钩腿、液压缸、导向板、吊挂门架、钢丝绳组成的自动夹紧钢板吊具，其结构特征是吊具主体为箱体结构，箱体内分油箱和动力设备两部分，箱体两侧偏上部位设滑道，每侧滑道各吊挂一对钩腿，每对钩腿中部由液压缸和导向板联接，箱体上方中心部位安装吊挂门架，吊挂门架两端部和钩腿上端部的滚轮轴用钢丝绳联接，吊挂门架中部用钢丝绳与吊车的吊钩相联。吊挂门架下部两侧设导杆，箱体内设与导杆匹配的套管和弹簧－油缸，钩腿外侧设油缸与弹簧－油缸相通。液压装置的动力和控制电缆与吊车控制室联接。这样就可实现在控制室操纵吊具的全部吊运动作，完成自动化生产。

本实用新型的特点是结构简单、吊运平稳、速度快、安全可靠、自动化程度高，提高了劳动生产力，与现有技术比较效果如下：

对比项目 现有技术 本发明 结 果

钢板倒运时间 5min／次 3min／次 节省时间40％

钢板装车时间 10min／次 5min／次 节省时间50％

脱钩安全事故 时有发生 无 避免恶性事故

地面操作人员 4人 2人 节省一倍

劳 动 强 度 大 小 劳动强度小

人身挤压事故 时有发生 无 避免伤亡事故

钩腿与吊车钩距离 不适用装车 适用装车 提高了工作效率

结合附图说明给出如下实施例

图1是自动夹紧钢板吊具结构正视图。

图2是箱体结构俯视图。

图3是自动夹紧钢板吊具俯视图。

吊具的主体部分为箱体（5），箱体（5）内有油箱（12）和动力设备（13），箱体两外侧偏上部位设滑道（6），每侧滑道（6）各挂一对钩腿（7），钩腿（7）的下端部设向内弯的直角钩与钢板（14）平面吻合，钩腿（7）的上端部设滚轮（17）镶装在滑道（6）内，每对钩腿（7）中部由液压缸（8）和导向板（9）联接，滑道（6）、液压缸（8）和导向板（9）确保钩腿（7）始终保持水平移动，箱体（5）的正上方安装有吊挂门架（3），吊挂门架（3）两端部和钩腿（7）上端部滚轮轴（17）用钢丝绳（4）联接，吊挂门架（3）中部用钢丝绳（1）与吊车的吊钩（2）相联，钢丝绳（4）与水平面夹角在一定的角度区间变化，能始终保持张力的水平分力，从而牢牢地拉紧钩腿（7）使其夹紧钢板（14）。液压缸（8）由箱体内的油箱（12）和液压元 件控制，完成开钩与合钩动作，每完成一个动作约4～6秒。吊挂门架（3）通过导杆（15）插入箱体（5）内的套管中，起吊钢板（14）时，箱体（5）、钩腿（7）和吊车吊钩（2）的三条中心线始终重合，吊运时箱体（5）和钢板（14）不偏移。当钩腿（7）向两侧打开时，箱体（5）里面的弹簧－油缸（10）在弹簧作用下把吊挂门架（3）和箱体（5）内的套管锁定使箱体（5）和吊挂门架（3）成为一个整体，当钩腿夹紧钢板（14）时，装在钩腿侧面的油缸（11）将压油推入弹簧－油缸（10）将吊挂门架（3）与套管（16）解锁，恢复吊挂门架（3）和箱体（5）之间通过钢丝绳的柔性联接，这种门架（3）的锁定和解锁，确保了钩腿直接对准钢板（14）的垛层间隙。