[实用新型]柴油发动机防烧瓦自动报警熄火器

说明书

本实用新型属于一种控制装置，特别涉及一种柴油发动机防烧瓦自动报警熄火器。

柴油发动机是重型车辆或者船舶的心脏，是产生动力的核心部件，柴油发动机的运转情况直接关系到车辆或者船舶的运行状态。为了让柴油发动机保持良好的运转状态，就必须使柴油发动机的轴瓦处于良好的润滑条件下，通常柴油发动机的轴瓦采用高压机油进行润滑和冷却，并在表盘上安装机油压力表和机油温度表来显示机油的温度和压力，由司机进行监视，一旦机油的温度和压力偏离柴油发动机所要求的正常范围，司机立即关闭发动机，以避免出现发动机烧瓦事故。但司机在驾驶车辆或船舶时，注意力主要集中在前方，往往看不到机油压力表和机油温度表显示的机油状况，在机油的压力和温度出现不正常时，常常不能及时的察觉这种情况，因此，也很难及时的关闭发动机，从而屡屡发生发动机烧瓦事故。而发动机一旦烧瓦，就必须进行大修，造成很大的经济损失。

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种柴油发动机防烧瓦自动报警熄火器，在机体机油主油道的机油压力降低到危险指标时，通过喇叭自动报警，并自动切断进入发动机的燃油通道，使发动机自行熄火，从根本上解决柴油发动机的烧瓦问题。

本实用新型是这样实现的：

它有一个油缸体，油缸体上有一个机油腔和一个燃油腔，机油腔带有机油进口；燃油腔带有燃油进口；在机油腔内装有活塞，活塞的一端带有活塞杆，活塞杆上套装有回位弹簧，活塞的另一端装有止流阀杆，止流阀杆伸入到燃油腔内，与装在油缸体一端的止流阀体构成止流阀，止流阀体上加工有燃油出口，燃油出口与燃油腔相通，在油缸体的另一端装有报警器壳，报警器壳的端部装有端盖，在报警器壳上还装有接线柱，接线柱与装在报警器壳内的静触点固定在一起，在报警器壳内的活塞杆上还安装有触点弹簧，触点弹簧的一端固定在端盖上，另一端装有与静触点相对应的动触点；将机油进口与发动机机体机油主油道相接，燃油进口和燃油出口串接在进入柴油机的燃油通道上，接线柱与电喇叭相接，即可在机油压力低于危险指标时，也就是在机油压力低于回位弹簧的作用力时，利用回位弹簧的作用力推动活塞下行，通过止流阀杆关闭止流阀，切断燃油通路，使发动机自行熄火，并通过活塞杆带动动触点与静触点相接触，接通喇叭自动报警。

本实用新型的优点在于：

1.在机油压力低于危险指标、发动机即将烧瓦前，能够自动接通电喇叭迅速报警，通知司乘人员采取措施，并自动切断发动机的燃油通道，使发动机自行熄火，从根本上解决了柴油发动机的烧瓦问题。

2.无需驾驶人员观察和操纵，使司机的注意力能够更好的集中在车辆驾驶上，有利于行车安全。

下面结合附图提供本实用新型的实施例：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。