[实用新型]高速切管机进给装置

说明书

本实用新型属于一种机械装置，确切地说是一种高速切管机的进给装置。

目前市场上生产和出售的高速切管机的进给装置均采用双联谐波减速器来实现差动产生进给运动，结构复杂、成本高，另外，它还使用伺服电机调速来产生不同的刀具进给量，控制复杂，易产生故障；主轴在空转状态时，对伺服控制轴产生一个较大反力矩，有退刀的趋势，伺服控制线路电阻经常发热，甚至烧坏，而一旦伺服控制失灵，刀具便无控制地后退，直到撞坏刀具为止。一般高速切管机故障多发生在进给系统，维修技术要求较高。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、技术简化、维修容易的高速切管机进给装置。

本实用新型是这样实现的，它由齿轮、输入轴、主轴、进给推杆、进给轴、刀盘、切断刀座、导轨、杠杆、拨杆组成，其特征在于：齿轮1安装在输入轴2上，齿轮1与主轴齿轮3啮合带动主轴4旋转，进给被动斜齿轮14安装在主轴4上，拨杆13与进给被动斜齿轮14连接，杠杆与拨杆14连接，刀盘9导轨11均与杠杆12连接，切断刀座10与导轨11连接，进给推杆6与进给轴7上轴套相连，齿轮5与进给斜齿轮均安装在进给轴7上。进给斜齿轮8与进给被动斜齿轮14相啮合。齿轮5与主轴齿轮3啮合。

本实用新型与现有高速切管机进给装置相比具有进给系统结构简单，成本低，维修方便、容易的优点。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。

图1为本实用新型结构示意图。

图中1为主动齿轮，2为主传动轴，3为主轴齿轮，4为主轴，5为齿轮，6为进给推杆，8为进给轴，9为刀盘，10为切断刀座，11为导轨，12为杠杆，13为拨杆，14为进给被动斜齿轮。上述所有零件均可用普通机械加工方法制造出来，齿轮可选用45号钢经机械加工热处理后制造，导轨可选用T8或其它材料磨削加工制造。准备好所有零件，参照图1装配好即可。需要切断的钢管在主轴内，当电机动力经过主传动输入轴2带动主动齿轮1，齿轮1带动主轴齿轮3传至主轴4时，其上各组件刀盘9、切断刀座10、导轨11、杠杆12、拨杆13、进给被动斜齿轮14、齿轮5、进给轴7、进给斜齿轮8均高速旋转，而这时液压油杠推动进给推杆6、进给轴7、齿轮5、进给斜齿轮8轴向移动，进给斜齿轮8与进给被动斜齿轮14啮合位置发生变化，使进给被动斜齿轮14与主轴4产生一个附加相对位移，再经拨杆13、杠杆12传到导轨11、切断刀座10产生一个直线进给运动，也就是刀具切削所需的运动。这样通过油缸的速度可实现进给量无级调节。