[实用新型]一种新型摩托车机油箱缺油报警装置

说明书

本实用新型涉及摩托车领域，特别适用于摩托车机油箱缺油时的报警。

目前市场上汽油、机油自动混比的二冲程摩托车一般都不带机油箱缺油报警装置，在使用过程中常因没有及时补充机油而损坏缸体，造成很大损失，而现有的摩托车机油报警装置大多为油浸式明触点。

典型的机油报警装置为用于YAMAHA80的一种结构，它在一根杆的底端装有两互相绝缘的弹簧片，杆上套有带金属的轻质浮圈，在机油快耗尽时，金属圈与弹簧片接触，使电路接通仪表板灯炮发光，这种报警器触点容易污染造成报警器失灵，而且机油液面在接近警戒线的过渡区内因骑行时的摇晃震动，常使报警灯光闪烁不定造成错觉。

本实用新型的任务在于：设计一种干簧管内触点电路，通过磁控使电路动作，克服现有装置易污染，工作不可靠的问题，不仅可为摩托车的机油消耗情况报警还可以用于各种液体的液位监控报警。

本实用新型的目的是这样实现的：在一空芯非金属管内下端竖直放置一干簧管，干簧管一端通过连线接摩托车蓄电池，另一端接一电阻后接发光二极管，二极管另一端接摩托车点火开关，在空芯管外套入一与之动配合的轻质带磁环的轻质塑料浮筒，空芯管底部密封，顶部与机油箱密合，当向油箱加入机油后，塑料浮筒随机油液面上浮，骑行中随着机油消耗浮筒下降，当到达警戒位置时，浮筒上的磁环吸引空芯管内干簧管中的两极片，使电路导通，使二极管发光报警，只要设定空芯管内干簧管的高度便可设定报警时的液面位置。

图1为本实用新型的结构图

图2为本实用新型接线图

下面结合附图进一步介绍本实用新型的技术内容：

空芯管（1）内的下端装有干簧管（2），干簧（2）的一端通过连线（4）接摩托车蓄电池，干簧管（2）的另一端串接电阻（3）后通过连线串接发光二极管（5），发光二极管另一端通过连线（6）接入点火开关，在空芯管（1）的外面套有一与之动配合的轻质带磁环（8）的浮筒（7）空芯管（1）的长度视机油箱深浅设计，底部通过塞（10）密封，在空芯管（1）的上部有与机油箱紧密配合的带螺纹的旋塞（9），磁环（8）所处最低位时应刚好在可吸动干簧管（2）两簧片（11）范围内。本实用新型在不同型号摩托车上实施时空芯管（1）内干簧管位置高低可依警戒线要求设定。

本实用新型实施于其他液体的液位报警时（如水塔、贮油罐、太阳能热水器水箱、高层楼顶贮水箱等），空芯管（1）的长短同样根据实施对象的深度设定，空芯管（1）中干簧管位置的高低以对液面的要求调整，当将空芯管（1）内的干簧管（2）装在空芯管（1）的上端时，还可以用于液体满位时的报警以防液体溢出，如配合本线路在相关管路中接入电磁阀电动泵电路还可以用于给容器自动补充液体。

本实用新型有以下优点及效果：

1、电路密封在管内，使用寿命长，干簧管在磁环吸引下动作可靠，报警时灯光无闪烁感；2、工艺简单、制作容易；3、安装方便、成本低廉；4、用于摩托车机油缺油报警解决了因缺机油造成发动机拉缸的损失，经济效益显著，用于液位控制，可实现无人看管自动补液。