[实用新型]刮板捞渣机

说明书

本实用新型是应用于电站除渣或化工行业除渣装置。

现有的刮板捞渣机，虽然已使用多年，沿用至今，但仍存在着一些缺点：1、控制蝶阀的开、关采用人工手动，费力费时，蝶阀处于什么位置，只有到蝶阀处观察才能确定；2、由于机仓底面不耐磨、耐碰撞，使用一段时间后，底面便坑坑洼洼，不利于刮板的运渣；3、导轮浸泡在废液里，未能有效地防止锈蚀，经使用一段时间，导轮便运转不灵；4、刮板与链条采用整圈的固定连接，不利于安装、更换修理；5、机仓内未设有一层检修仓，不利于检修。

本实用新型的目的是为了解决上述存在问题，提供一种刮板捞渣机。它具有自动开、关蝶阀，通过显示屏显示出蝶阀处于何种位置，仓底耐磨、耐碰撞，导轮防水性能好，便于维修拆卸刮板、链条等运动件等特点。

为了达到上述目的，本实用新型包括机仓，在其上部设有进渣口，前部设有出渣口，后下方设有排液口；驱动机构是由电机及减速器以及驱动轮所构成；捞渣机构装在机仓内部，刮板和链条相连接，链条环绕在驱动轮、托轮、导轮上形成一闭合回路。其特征在于：a、在机仓上装有蝶阀驱动机构，该机构是这样构成的：电机与蜗杆连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与轴相固定，轴与连杆通过销轴相连接，连杆与曲柄通过销轴相连接，曲柄与蝶阀相连接，轴的外端面设置有感应铁，开关设置在靠近轴的蜗轮的壳体上；

b、在机仓底面是铸石底面，铸石中有钢筋，每两块铸石之间夹有带孔的钢板，钢板固定在仓底上，钢板的孔中装有钢筋，该钢筋横放在两铸石下端的凸边上；

c、导轮是这样构成的：导轮轴上装有轴承、导轮、壳体，导轮两端分别用盖、密封盖密封，在密封盖一侧压装有密封圈，在密封盖与壳体接触面之间装有射水圈。

为了便于检修，在机仓上部设有检修仓，检修仓上方设有检修仓密封盖，其外形为长方形。

为了便于维修更换链条，刮板的柄部形状为叉形，链条放在叉形槽内，插销贯穿刮板、链条，再用开口销锁紧。

本实用新型具有以下优点：1、蝶阀可以通过蝶阀驱动机构来实现开、关，并可通过电器显示屏显示出蝶阀处在何种状态，省时、省力，便于操作；2、机仓底部采用铸石结构，耐磨、抗冲击；3、导轮内设有密封装置，使导轮的工作可靠性和使用寿命得以提高；4、刮板与链条的结合形式，保证了链条不会脱落，又便于拆装；5、机仓内设有一层检修仓，便于维修。

图1是本实用新型的主剖面图。

图2是蝶阀驱动机构的主剖面图。

图3是蝶阀驱动机构的局部俯视剖面图。

图4是导轮的主剖面图。

图5是铸石的剖面图。

图6是刮板、链条结合部的剖视图。

图7是K向视图。

(1)电机(减速器)；(2)托轮；(3)链条；(4)检修仓；(5)机仓；(6)导轮；(7)驱动轮；(8)蜗杆；(9)轴；(10)销轴；(11)感应铁；(12)开关；(13)连杆；(14)曲柄；(15)销轴；(16)蝶阀；(17)蜗轮；(18)电机；(19)盖；(20)螺钉；(21)轴承；(22)密封圈；(23)密封圈；(24)射水圈；(25)螺钉；(26)密封盖；(27)导轮；(28)钢板；(29)钢筋；(30)铸石；(31)钢筋；(32)刮板；(33)开口销；(34)插销；(35)进渣口；(36)蝶阀驱动机构；(38)导轮轴；(39)壳体；(40)排液口；(41)出渣口；(42)电机；(43)仓底；(44)检修仓密封盖。

参见图1、图7，机仓(5)上部设有进渣口(35)，前部设有出渣口(41)，后下方设有排液口(40)，工业废液从进渣口(35)进机仓(5)内，经过沉淀，废液从蝶阀(16)处流入机仓(5)的后仓，再由排液口(40)排掉。驱动机构是由电机及减速器(1)以及驱动轮(7)所构成，它的作用是为了带动捞渣机构运转。捞渣机构装在机仓(5)内部，刮板(32)是一矩形，它的两侧面分别连接有链条(3)，链条(3)环绕在驱动轮(7)、托轮(2)、导轮(6)上形成一闭合回路。刮板(32)在运行的过程中，将沉积在机仓(5)底面的沉渣刮起，经出渣口(41)排出。为了便于维修，在机仓(5)内设有一层检修仓(4)，在检修仓(4)上方设有检修仓密封盖(44)，其外形为长方形。当刮板(32)或链条(3)出现故障时，可以打开检修仓密封盖(44)，对损坏的运动零件检修。另外，链条(3)与刮板(32)运行至上部A、B段，由于自重会自然下垂，而自动张紧整个闭合链条(3)。