[实用新型]汽车防撞保险杠无效
申请号: | 94236059.1 | 申请日: | 1994-12-27 |
公开(公告)号: | CN2209075Y | 公开(公告)日: | 1995-10-04 |
发明(设计)人: | 王昌兴 | 申请(专利权)人: | 王昌兴 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 山东专利法律事务所 | 代理人: | 张维斗 |
地址: | 2710*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 | ||
本实用新型涉及的是汽车安全部件,尤其是汽车防撞保险杠。
在现有的技术中,汽车为了防止碰撞受到损坏,均是采用加强前保险杠的强度,而没有设置缓冲装置,故出现的是硬碰硬的碰撞现象,使被撞物和汽车自身均会受到严重损坏。
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的这一不足,而提供一种具备柔性缓冲碰撞的汽车防撞保险杠技术方案。
本方案是通过如下技术措施来实现的。在主要由前杠1和连接板5组成的汽车防撞保险杠,本方案的特点在于所述的前杠1和连接板5之间装有至少两个连接弹簧6;而所述的前杠1是一长条盒形,其内加工有至少一个罐槽7和托板8;在各罐槽7和托板8间装有储气罐4,该储气罐4的出口有连接阀3,并由连接阀3与一横截面为蘑菇状条形气囊2连接;所述的气囊2在正常状态下是卷装在前杠1的凹槽内。在本方案所用的储气罐4内要充有压缩的惰性气体。
采用本方案所述的技术特征来构成的汽车防撞保险杠。是利用其连接板将防撞保险杠与车体连接。在正常情况下,气囊是被卷装在前杠的凹槽之内,故与常规的保险杠一样。但在出现即将碰撞的紧急情况下,司机在制动的同时打开储气罐的连接阀,使罐内的压缩气体迅速向气囊充放,这一作用与制动系统的作用同时将车速迅速减低,在出现碰撞时,由于气囊已充有气体再加有连接弹簧使碰撞获得缓冲,这样就可避免或减少被碰撞物和车辆自身的严重损坏,起到一定的保护作用。由此可见,本实用新型与现有技术相比,其效果是显而易见的。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1在气囊充气状态下的A-A向剖视示意图。
现通过一具体实施例并结合其附图,对本实用新型作进一步的详细阐述。汽车防撞保险杠是有一个用来与车体连接的连接板5以及前杠1,在前杠1和连接板5之间装有用于连接两者的两个连接弹簧6。而所述的前杠1是一长条盒形,其内加工有两个罐槽7和托板8;在两罐槽7和托板8间装有内充压缩氮气的储气罐4,该储气罐4的出口装有连接阀3。而连接阀3可采用与气体灭火器用的快开阀相同结构的常规快开阀,并由连接阀3连接一个横截面为蘑菇状条形气囊2。该气囊2在正常状态下是卷装在前杠1的凹槽内,由此构成了本实用新型。
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