[实用新型]摩托车电热保暖手套无效
申请号: | 94236285.3 | 申请日: | 1994-12-29 |
公开(公告)号: | CN2206748Y | 公开(公告)日: | 1995-09-06 |
发明(设计)人: | 洪锦春 | 申请(专利权)人: | 洪锦春 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00;A41D19/00 |
代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 陈旭宇 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 电热 保暖 手套 | ||
本实用新型涉及一种摩托车电热保暖手套。
公知使用的摩托车电热保暖手套,都是在手套内设电热元件,电热元件通过导线和插头直接和车内电源相连接,这种设计,如行车发生意外,人手和手套不易分离,极易发生重大伤亡事故。且当人离车时,还需在车边先脱下手套,因此使用也极为不便。
本实用新型的目的是克服普通电热手套的上述不足而提供一种使用安全方便,结构简单的摩托车电热保暖手套。
本实用新型包括手套、连接线和插头,手套内的保温层间设有电热元件,电热元件与连接线相连接,插头接车内电源,在连接线和插头间还设有电源接头,电源接头由磁铁、铁架、外套和支架构成,铁架设置在磁铁的两端,磁铁连同铁架嵌装在外套中,一侧铁架和外套支架通过螺钉相连接,另一侧铁架与插头相连接,连接线的另一端设有两个金属触点,触点与两铁架相吸合,使用时,只需将两金属触点吸合在铁架上即可,当人离车时,触点与铁架相脱离。
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是电源接头的结构示意图。
本实用新型包括手套(1)、连接线(2)、和插头,手套内(1)的保温层(10)间设有电热元件(11),电热元件(11)与连接线(2)相连接,插头接车内电源,连接线(2)为网状连接线,其外包覆与手套(1)同质真皮(9),以适应手指弯曲伸直的需要在连接线(2)和插头间设有电源接头,该电源接头由磁铁(3)、铁架(4)、外套(5)和支架(6)构成,铁架(4)有两块,分别设置在磁铁(3)的两端,磁铁(3)连同铁架(4)嵌装在外套(5)中,一侧铁架(4)外套(5)和支架(6)通过螺钉(7)相连接,另一侧铁架(4)与插头相连接,连接线(2)的另一端设有两个金属触点(8),触点(8)与两铁架(4)相吸合,使用时,通过支架(6)将电源接头安装在摩托车的倒车镜上接地,并使触点(8)与铁架(4)吸合,通电即可,当人离车时,人体连同手套即与电源接头相分离。
本实用新型通过上述具体结构,使触点与电源接头较易分离,有利于行车安全,同时,本实用新型的结构简单、使用效果好、是摩托车驾驶员必备之防护用品。
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