[实用新型]工程机械全液压转向桥无效
申请号: | 94237096.1 | 申请日: | 1994-04-13 |
公开(公告)号: | CN2199071Y | 公开(公告)日: | 1995-05-31 |
发明(设计)人: | 唐方台;黄共才;黄亦红;游小平 | 申请(专利权)人: | 建设部长沙建设机械研究院 |
主分类号: | B60B35/02 | 分类号: | B60B35/02 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 俞诗永 |
地址: | 410013*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 液压 转向 | ||
1、一种工程机械全液压转向桥,适用于工业轮式起重机,它由固联在桥体[9]上的横置双向油缸[2]及其活塞杆[10]端部的导向滑块装置[1]和与之相连的球头销[4]、拉杆[5]、转向节[8]以及导轨[3]等组成,其特征在于:
a:由耐磨材料制成的导向滑块装置[1],采用销轴固定的挡圈[6]嵌在导向滑块[1]的凹槽内;
b:活塞杆[10]穿过滑块[1]上的E、F两孔和嵌在滑块[1]凹槽内的挡圈[6]的中孔,挡圈[6]通过销轴[7]直接与活塞杆[10]联接;
c:导向滑块[1]的E、F两孔与活塞杆[10]的杆柱表面之间存在空隙;
d:球头销[4]与导向滑块[1]一端的G孔相连接;
e:在双向油缸[2]缸筒的每端,都采取双层密封措施。
2、根据权利要求1所述的全液压转向桥,其特征是导向滑块装置[1]为一带有凹槽的凸形块状物,与具有凹形槽的条状导轨[3]配对使用。
3、根据权利要求1至2所述的全液压转向桥,其特征是耐磨材料可采用铸铁、聚四氟乙烯或耐磨尼龙。
4、根据权利要求1所述的全液压转向桥,其特征是导向滑块[1]的E、F两孔与活塞杆[10]的杆柱表面之间的空隙可填充缓冲材料,该缓冲材料采用橡胶或油膏状物。
5、根据权利要求1所述的全液压转向桥,其特征是双层密封主要由支承环[11]、斯特封[12]、密封圈[13]、O型圈[14]组成。
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