[实用新型]汽车、摩托车点火装置

权利要求书

1、一种汽车、摩托车点火装置，它包括：点火器及点火线圈，其特征在于：它还包括，一在点火器(6)的触发周期内能发出多个脉冲脉冲发生器(1)；一将脉冲发生器(1)的电压进行升压的升压变压器(2)；一将升压变压器(2)的电压进行倍压储能的倍压储能器(3)；一在点火器(6)的触发周期内使倍压储能器(3)数次向点火线圈(5)释放能量进行点火的控制开关电路(4)。

2、根据权利要求1所述的汽车、摩托车点火装置，其特征在于：脉冲发生器(1)包括电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C3、电容C4、三极管BG1及集成块IC2；直流电源E为集成块IC2、三极管BG1提供直流工作电压，电阻R5、电阻R6、电容C3串联后接在电源E与地之间，集成块IC2的6、7脚分别接在电阻R6的两端，集成块的2脚与6脚相连，集成块IC2的4脚及8脚均接电源E，集成块IC2的5脚通过电容C4接地，集成块IC2的输出端即3脚通过电阻R7接三极管BG1的基极，三极管BG1的集电极接升压变压器(2)的初级一端，变压器(2)的初级的另一端接电源E，三极管BG1的发射极接地。

3、根据权利要求1所述的汽车、摩托车点火装置，其特征在于：倍压储能器(3)包括电容C5、电容C6、二极管D2及二极管D3；电容C5、电容C6、二极管D3串联后一端接升压变压器(2)的次级一端，另一端接点火线圈(5)的初级的一端，其中二极管D3串联在电容C5与电容C6之间，二极管D2的阴极接二极管D3的阳极，二极管D2的阳极接地；升压变压器(2)的次级的另一端及点火线圈(5)的初级的另一端均接地。

4、根据权利要求1所述的汽车、摩托车点火装置，其特征在于：控制开关电路(4)包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、电容C2、集成块IC1及可控硅SCR；直流电源E为集成块IC1提供直流工作电压；电阻R2、电阻R3、电容C2串联后接在电源E与地之间，电阻R3的两端分别接集成块IC1的6、7脚，电阻R4、二极管D1串联后与电阻R3并联，二极管D1的阳极接集成块IC1的6脚，集成块IC1的6脚与2脚相连，集成块IC1的4、8脚均接电源E，集成块IC1的5脚通过电容C5接地，集成块IC1的1脚通过一不使用时导通使用时断开的插座CZ接地，集成块IC1的输出端即3脚通过电阻R1分别接白金触点Z及可控硅SCR的可控端，可控硅SCR的阳极接二极管D3的阴极，可控硅SCR的阴极接地。