[实用新型]插卡式车用防盗锁无效
申请号: | 94239336.8 | 申请日: | 1994-09-12 |
公开(公告)号: | CN2206823Y | 公开(公告)日: | 1995-09-06 |
发明(设计)人: | 吴文印 | 申请(专利权)人: | 吴文印 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00 |
代理公司: | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人: | 衷诚宣,褚竺 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡式 防盗锁 | ||
本实用新型涉及一种锁,特别是一种插卡式车用防盗锁,适用于各种车辆配备防盗的防盗锁。
现有市场上习用的汽车防盗锁,有各种不同的结构,但从所有设计内容而言,均属传统旋转式锁匙设计,即以传统锁匙用旋转方式开锁,锁匙尺寸大、携带不便,所以近期有关锁匙的演进,也由旋转式传统锁匙逐渐改变成卡片式锁匙,以突破传统锁匙造型观念,而改进为轻、薄的卡片锁匙,然而目前的卡片式锁匙及锁具的设计,均偏限于单向卡置的喇叭锁和挂锁,主要原因系在于受到内部结构由侧向卡掣锁钩的传统观念约束所致,至于对锁钩两钩端均必须在开启时与锁体分离的结构设计,至今仍没有新的突破。
本实用新型的目的是要提供一种改进的防盗锁,它以卡片式锁实施于车辆防盗锁,卡片锁匙操控分离式锁钩,达到轻按启锁,使用安全方便。
本实用新型是这样实现的:一种插卡式车用防盗锁,其结构特点是,在锁座上设两个供锁钩两侧钩杆插伸的插置孔,另在锁座上设一供卡片式锁匙插伸的插卡口;锁钩呈U型具有两侧钩杆,在两侧钩杆的设定处上方、下方或同时上下方设有卡置口;锁座内与两插置孔相通处设有一可上、下升降位移的卡置臂,该卡置臂与一受卡片式锁匙连动位移的控制板所砥置连动;卡置臂有两侧臂,可同时由下向上或由上向下卡置于锁钩的两侧钩杆上方或下方卡置口,卡置臂与锁座内壁间设有顶升卡置臂或顶降卡置臂的弹簧。
本实用新型使卡片式锁实施于车辆防盗锁,由插卡间接连动升降内部元件的方式来操控分离式锁钩脱离,达到轻按启锁,卡片锁匙携带方便,非指定卡片及任何其他物均无法推触及内部元件,具绝佳安全防护功能。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型提出的插卡式车用防盗锁轴测图。
图2是图1结构A-A剖视图。
图3是图1结构B-B剖视图。
图4是图1结构的锁钩轴测图。
图5是图1结构的控制板正视图。
图6是图5结构的C-C剖视图。
图7是图1结构的卡置臂正视图。
图8是图7结构D-D剖视图。
图9是本实用新型开锁示意图。
图10是图9侧视开锁示意图。
参照图1-10,插卡式车用防盗锁包括有锁座1、锁钩2、卡片式锁匙3、控制板4、卡置臂5等主要元件。锁座1有两只插置孔11,供锁钩2插入闭锁用,锁座1上设一供卡片式锁匙3插卡控制的插卡口12,插卡口12与插置孔11之间的相互位置呈垂直、水平或设定倾角,可按需要任选其一。
锁钩2如图4所示,为一U型结构,其两侧钩杆端部的上方、下方或同时上下方设置对称卡置口21,使锁钩2的卡置位于U型杆体的上方或下方,而不是传统的内侧方,使锁钩2与锁座1的插置没有上下正反的约束。
锁座1供卡片式锁匙3插置使用的插卡口12与供锁钩2插置使用的插置孔11间为相通的两腔室,一为插卡腔120,一为卡置腔110,在其间设有卡置臂5,以及控制卡置臂5做上、下升降的控制板4。控制板4设于插卡口12内一侧壁上,受设定个数的销珠10控制,销珠10与控制板4间的贯伸卡置,和卡片式锁匙3插入使各销珠10易位,实现卡片式锁匙内推控制板4前移;受卡片式锁匙3内推可连同内移的控制板4定位于锁座1的插卡腔120,控制板4前端板缘有一砥推唇41,供卡片式锁匙3的前端砥置内推连动位移,控制板4的前端系砥置于卡置臂5,可带动卡置臂5位移。
卡置臂5受卡片式锁匙3内推连动的控制板4的砥推位移,进而释放锁钩2,卡置臂5两侧可同时卡置于锁钩2的两侧钩杆上方或下方的卡置口21,在卡置臂5与锁座1的卡置腔110间,设有弹簧14,用以在卡片式锁匙3未插入时能顶升或顶降卡置臂5,藉以令卡置臂5由上向下或由下向上卡置定位插入闭锁的锁钩2。
本实用新型在整体设计结构上,不但为一般汽车防盗锁所未曾有过的插卡式设计,双向卡置锁钩的结构能实现严谨的安全保固能力,插卡式锁匙,能轻按启锁,使用携带方便。
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