[实用新型]自行车快拆工具

说明书

本实用新型涉及一种拆卸自行车部件的工具，尤其适宜快拆时使用。

目前，社会上使用的一种拆自行车的工具如图1所示的立体分解图，其主要包括：把手10、轴套20、螺栓40、弧状垫块50及阻动块60，其中把手10具有一偏心圆孔，轴套20具有一内螺孔21，螺栓40的上下端各具有上螺纹段41及下螺纹段42。图2为图1的立体组合图，轴套20穿入把手10的偏心圆孔11，螺栓40的上螺纹段41穿入轴套20的内螺孔21中螺结，再于螺栓40下端套入弧状垫块50，螺栓40的下螺纹段42穿入阻动块60的螺孔螺结。使用时，旋下阻动块60，将螺栓40下端先穿过迫紧物，再与阻动块60螺结，利用把手10转动螺栓40可以栓紧阻动块60以紧固迫紧物，再将把手翻转一角度，使其偏心处的弧端与弧状垫块50的弧面迫紧，使把手10不得移位及锁紧固迫紧物。图3所示为图2的松开动作示意图，要松开迫紧物时，将把手10以反方向翻转一角度，使偏心处的弧端面与弧状垫块50的弧面松脱，利用把手10转动螺栓40，拆下阻动块60，及可松脱迫紧物，达到拆卸目的。这样的工具，其在把手10以反方向翻转一角度，再转动把手10（逆时针方向）令螺栓40下螺纹段42松开转动，在此同时，上螺纹段41亦有被迫转动（如虚线所示）的现象，致使上螺纹段41与轴套20的内螺孔21间呈松驰状甚或脱离，故需再重新螺固，非常不方便。

本实用新型的目的是设计一种使上述的工具在拆卸自行车部件时可使螺栓的上螺纹段与轴套的内螺孔间处于固定状态，不会松脱的，结构简单的，使用方便及拆卸速度快的自行车快拆工具。

实现本实用新型的主要技术方案为：本工具包括有一个一端叉有两头、并分别置有一个相对称的偏心圆孔的把手，在偏心处各有一个弧端面，两对称的偏心圆孔内套有一个轴套，轴套中间置有一个内螺孔，另有一根上下端分别带有上螺纹段及下螺纹段的螺栓，其上螺纹段与轴套的内螺孔螺结，螺栓内套有一个带弧面的弧状垫块，螺栓的下螺纹段与一个带有内螺孔的阻动块螺结，其特征在于，在轴套的一个侧面上设置有一圆槽，圆槽的中央设置一与内螺孔相通的穿孔，圆槽的外面套有一个封盖，在螺栓的上螺纹段与轴套内螺孔螺结后的穿孔处的外露部位冲置成崩牙状面，这样使螺栓与轴套相互固定，使用时不会误松脱。

使用本工具拆卸自行车部件，简单方便且速度快，能提高工作效率，本工具本身制造容易，成本低，具有推广价值。

附图的说明如下：

图1：现有技术的立体分解图；

图2：图1的立体组合图；

图3：图2的松开动作示意图；

图4：本实用新型的立体分解图；

图5：本实用新型的立体组合图；

图6：本实用新型中上螺纹段一部分冲置成崩牙状面的剖面示意图

下面根据附图对本实用新型的结构及其实施例详述如下：

一种自行车快拆工具，见图4、5所示，其有一个一端叉有两头、并分别置有一个相对称的偏心圆孔11的把手10，在偏心处各有一个弧端面，两对称的偏心圆孔11内套有一个轴套30，轴套30中间置有一个内螺孔32，螺栓40的上端带有上螺纹段41，下端带有下螺纹段42，上螺纹段41穿入与轴套30的内螺孔32螺结，在轴套30的一个侧面上设置有一圆槽33，圆槽33的中央设置一与内螺孔32相通的穿孔34，用一个冲模从圆槽33及穿孔34中将螺栓40的上螺纹段在穿孔34处的外露部位冲置成崩牙状面（见图6所示），使螺栓40与轴套30固定，使用时不会松脱，用封盖31套入圆槽33固定，遮盖穿孔34，达到美观目的，使用时将螺栓40下端套入带有弧面的弧状垫块50，再穿过迫紧物，再与带有内螺孔的阻动块60螺结，利用把手10转动螺栓40可以栓紧阻动块60贴靠迫紧物，再将把手10翻转一角度使其偏心处的弧端面与弧状垫块50的弧面迫紧，使把手不得移位及锁紧迫紧物，当松脱时，反方向翻转把手10，使把手10能带动螺栓40逆时针向转动，此时螺栓40的上螺纹段41不会从轴套30的内螺孔32内误转动，拆卸自行车部件很方便，速度也很快。