[实用新型]碳五燃液燃烧设备

说明书

本实用新型涉及使用流体燃料的燃烧设备，具体地说是一种燃烧碳五燃液的设备，包括贮液器、汽化器、风机和燃烧头。

碳五是石油化工裂解生产过程中产生的一种副产品，是一种含有五个碳原子的烃类碳五馏分，主要成分有环戊二烯、环戊烷和异戊二烯等，还包含有一定成分的碳六、碳七等成分，具有沸点低、气化点较高、热值高、灰分少、贮运方便、充分燃烧时对环境无污染等特点。但碳五在常温常压下为液态，较难气化，高温气化燃烧时，其中不饱和烃容易聚合，形成胶状物附着在燃具上及气路管壁上，产生气阻，影响燃烧的正常进行，严重时还会引起贮液容器爆炸或燃油外泄引起火灾，因而较少作为民用燃料使用。随着国家能源政策及环境保护政策要求的不断深化，人们日益重视开发研究碳五这种新型燃料的应用方法。现有一种利用液态碳五作为民用灶具燃料的设备，是向装有液态碳五的钢瓶内充入气体对液态碳五进行强制气化，在钢瓶内形成空气和碳五蒸汽的混合气体，再通过管路将混合燃气输送到燃具燃烧头上燃烧，如中国专利局公开的申请号为91213799.1、91226582.5、92236802.3和93204175.2等实用新型专利申请即为此类技术。使用该技术的不足之处，主要是在钢瓶内形成的快合燃气生成率较低，用作民用小型灶具的燃料源尚可使用，一般很难满足较大炉灶，特别是民用开水锅炉等较大热负荷燃烧设备对燃料热量的要求；其次，小供气量在燃烧头上燃烧，燃烧头局部温度相对较低，不利碳五燃料的充分燃烧，仍会逐渐形成不饱和烃聚合，形成胶状物及碳壳，堵塞气路，造成火力降低，严重时熄火，影响热具正常使用，燃气的不充分燃烧，既浪费了能源，还会对环境造成污染；再者，在钢瓶内充气对液态碳五进行强制气化不能做到完全气化，最后会剩有难于气化的燃液渣，降低了碳五燃液的利用率。

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足，公开一种改进的碳五燃液燃烧设备的结构，能够满足一般民用中、小型炉、灶具、开水锅炉等热具对燃料燃烧供热量的要求，同时具有燃烧充分，火力大，贮液器中不出现残液，容易制造，使用方便等特点，既充分利用了能源，开拓新能源，降低燃料费用，又不会污染环境，广泛应用，可以获得较高的社会、经济效益。

本实用新型为一种碳五燃液燃烧设备，包括贮液器、汽化器、风机和燃烧头，碳五燃液置于贮液器内，燃烧头为液化石油气或煤气燃具的燃烧头，实现本实用新型目的的技术方案是：所说汽化器为管状，在汽化器的管壁上设置有一环状分布的喷液孔，环绕喷液孔在管壁外偏心封闭套装有一个供液环，在供液环上端设置有一个进液孔，在进液孔上固定装有一个进液咀，碳五燃液导管一端插入贮液器内的碳五燃液中，碳五燃液导管另一端与进液咀固定连接，风机的供风管与汽化器的进风端固定连接，汽化器的出口端通过混合燃气导管与燃烧头连接。

本实用新型碳五燃液燃烧设备的工作原理及特点可以简述如下：本碳五燃液燃烧设备工作原理与现有对比技术的根本区别在于变液态碳五燃料在贮液器(钢瓶)内充气强制气化为将液态碳五燃料输送到汽化器中通过风机供风，从喷液孔喷入汽化器管内的液态碳五燃料在空气动力作用下汽化并与空气(含氧)混合从而形成混合燃气流，这种碳五混合燃气流在燃烧头上很容易点燃，并充分燃烧，同时由于汽化器管内有风机提供的高速气流，汽化器管壁上设置的喷液孔处形成一定负压，贮液器中的碳五燃液在大气压与负压的压差的作用下，就能经碳五燃液导管、进液咀及偏心封闭套装在汽化器管外壁上的供液环上端的进液孔进入供液环与汽化器管壁之间的空隙中，进而由汽化器管壁上的喷液孔喷入汽化器内，因而对贮液器的耐压要求大大降低，一般只要满足减少容器内碳五燃液挥发损失又与大气连通即可，不必象现有技术钢瓶必须承受充气压力和碳五燃液气化压力之和，另一方面由于是利用大气压与汽化器管壁的负压之差直接将贮液器中液态碳五燃液输送出来，所以适当调节风机的送风流速和保证贮液器底部高于汽化器位置，不仅可以满足燃烧头高热负荷所需混合燃气供给量，从而使本实用新型碳五燃液燃烧设备能适应作为民用中、小型炉、灶具、开水锅炉的热源，还能将贮液器中的碳五燃液全部吸出，不产生残液。综上所述，本实用新型碳五燃液燃烧设备的结构克服了现有技术的不足，结构较简单，容易制造，使用方便，能适应较高热负荷热具的要求，火力大，燃烧充分，不污染环境，贮液器中不出现残液，较好地实现了本实用新型的目的。

下面结合附图对本实用新型碳五燃液燃烧设备及其较佳实施例作进一步说明。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为图1中汽化器9的一个实施例的结构剖视示意图，图中箭头所指为汽化器9中气流流向；