[实用新型]水域溢油回收装置无效

专利信息
申请号: 94241128.5 申请日: 1994-07-29
公开(公告)号: CN2204819Y 公开(公告)日: 1995-08-09
发明(设计)人: 叶懋经;姜仁信;陈盛旭;胡乃君;王敏 申请(专利权)人: 交通部烟台海上救助打捞局
主分类号: E02B15/04 分类号: E02B15/04
代理公司: 烟台市专利事务所 代理人: 赵彬瑞,何继昌
地址: 264000*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 水域 溢油 回收 装置
【权利要求书】:

1、一种将泵站(1)设在岸上或工作船上,经快速装拆的液压胶管(3)输送高压液压油给用吊杆(12)吊在溢油水域的撇油器(2)上的液压马达(4)和(5),使其驱动撇油器(2)上的转子(7)转动,将油由圆盘(13)上刮下,用泵(11)经输油管(9)送至储油容器(10)的水域溢油回收装置,其特征在于其主要工作部件撇油器(2)上的收油转子(7)的圆盘(13)两侧设有增加刚性的圆垫(14),两组转子(7)由一个液压马达(5)驱动,两组转子(7)之间设有改变传动方向的一对啮合在一起的伞齿轮(16)、(17),并且在撇油器体(8)的下方,将原撇油器体(8)井字形侧板延伸一定距离,增加了一方形底架,在底架上设置了底座(42),并且在方形底架的四角处设置了腔室(17),腔室(17)可配载。

2、按照权利要求1叙述的水域溢油回收装置,其特征在于收油转子(7)的圆盘(13)两侧的圆垫(14)是使用两端的法兰(23),用拉紧螺栓(25)将支承套筒(15)、圆垫(14)和夹在中间的圆盘(13)夹紧。

3、按照权利要求1叙述的水域溢油回收装置,其特征在于两组转子由一个液压马达(5)驱动,两组转子(7)之间设有改变传动方向的一对啮合在一起的伞齿轮(16)、(27),其液压马达(5)的轴直接伸入法兰(24),是花键配合,伞齿轮(16)、(27)是装在支座(29)上的轴(28)上,轴(28)与支座(29)是由滑动轴承(30)、(31)配合在一起,轴(28)一端伸入法兰(24)的孔中,另一端装配伞齿轮,其配合均为花键。

4、按照权利要求1所叙述的水域溢油回收装置,其特征在于在增加的方形底架上设置了底座(42),其上固定整个泵组,泵组是由液压马达(4),通过联轴器(41)驱动泵(11)组成。

5、按照权利要求1所叙述的水域溢油回收装置,其特征在于在撇油器体(8)方形底架的四角腔室(17)的上方,设有空心防碰体(48),包在P型护舷之内。

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