[实用新型]一种铁路机车用电压叠加式工频逆变电源无效
| 申请号： | 94241155.2 | 申请日： | 1994-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN2201756Y | 公开（公告）日： | 1995-06-21 |
| 发明（设计）人： | 徐景普 | 申请（专利权）人： | 徐景普 |
| 主分类号： | H02M7/44 | 分类号： | H02M7/44 |
| 代理公司： | 山东省高等院校专利事务所 | 代理人： | 郭逢胜 |
| 地址： | 261700 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 用电 叠加 式工频逆变 电源 | ||
【权利要求书】：
1、一种铁路机车用电压叠加式工频逆变电源，其特征在于本实用新型由高频开关逆变变压部分Ⅰ、整流储能部分Ⅱ、工频逆变部分Ⅲ依次连接而成；直流输入Vi的“+”端，连接开关管G1、G2的e端，G1和G2的e端分别连接变压器B的两个输入端，从控制驱动部分A引出的两条控制线分别连接G1、G2之b极，输入Vi的“-”端连接变压器B输入级中心抽头，变压器B输出端连接整流电路，整流电路两输出端连有储能电容C1，整流电路输出端V’i的“+”极连接工频逆变部分Ⅲ的“+”输入端，同时，直流输入电压Vi的“+”端连接V’i的“-”端，Vi的“-”端连接工频逆变器的“-”端。
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