[实用新型]补漆笔

说明书

本实用新型涉及一种各种用具表面油漆装置，更具体地说是一种用于车辆局部油漆脱落的补漆笔。

汽车在使用过程中，由于种种原因，或多或少会碰坏汽车壳体上的油漆，虽然对汽车使用不会造成影响，但给汽车的外观影响较大，特别是一些较高档的车，碰掉了油漆后，使汽车的身价降低不少，为了不影响外观，要么去汽车厂修补，要么更换壳体，这样既花时又浪费资金。另外，汽车的壳体一般要用金属制成，壳体被碰掉油漆后，如不修补好，金属直接暴露在大气中，金属壳体很容易被氧化，直至壳体最后坏掉。

本实用新型的目的是提供一种用于汽车壳体局部油漆脱落的携带方便、价格低廉、操作简单的补漆笔。

本实用新型的目的可以通过以下方式来实现：一种补漆笔，包括有中空的笔体和笔头，两者的内腔连通，笔头的端头开有孔，配制好的油漆灌装在腔体内，笔头上安置有笔帽。腔体内的油漆通过外力或自重从气头的端头孔流出，涂刷到损坏的壳体表面，为了防止油漆干燥，在笔头上安置有笔帽，笔帽上设置有防干针。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：采用了补漆笔，使得汽车或其它用具外壳油漆脱落后，能及时方便地修补上，成本非常低。

附图说明：

附图1是本实用新型的第一个实施例的结构图。

附图2是本实用新型的第二个实施例的结构图。

附图3是本实用新型的第三个实施例的结构图。

附图4是本实用新型的第四个实施例的结构图。

下面参照附图对本实用新型作进一步详述：

参照附图1所示：一种补漆笔，包括有中空的笔体1和与其连成一体的笔头2，两者的腔体连通，配制好的油漆3灌装在腔体内，笔头2的端头开有孔，笔体1和笔头2用塑料制成，使用时只需在笔体1外侧加力，内腔的油漆3通过笔头2端头孔流出，涂刷到油漆脱落的壳体上，为了使腔体内的油漆3不易干，笔头2上套装有笔帽4，笔帽4与笔头2之间用螺纹相配合，在笔帽4与笔头2之间还设置有密封圈5。另外，在笔帽4的中部还设置有防干针6，一端固定在笔帽4的底部中央，另一端串过笔头2端头所开的圆孔进入腔体内。

参照附图2所示：图2展示了补漆笔的第二个实施例。一种补漆笔，包括有中空的笔杆1和固定在其一端的笔头2，两者的内腔连通，配制好的油漆3灌装在腔体内，笔头2的端头开有孔，为了使腔体内的油漆3不易干，笔头2上套装有笔帽4，笔帽4与笔头2之间用螺纹相配合，在笔帽4与笔头2之间设置有密封圈5，另外，在笔帽4的中部还设置有防干针6，一端固定在笔帽4的底部中央，另一端穿过笔头2端头所开的圆孔进入腔体内。在笔体1的另一端头有一开口7，其上固定有橡胶或塑料制成的有一定弹性的橡塑帽8，只要对橡塑帽8施以外力，就可将腔体内的油漆3通过笔头2的端孔挤出。

参照附图3所示：图3展示了补漆笔的第三个实施例。一种补漆笔，包括有中空的笔杆1和固定在其一端的笔头2，两者的内腔连通，配制好的油漆3灌装在腔体内，笔头2的端头开有孔，为了使腔体内的油漆3不易干，笔头2上套装有笔帽4，笔帽4与笔头2之间用螺纹相配合，在笔帽4与笔头2之间设置有密封圈5，另外，在笔帽4的中部还设置有防干针6，一端固定在笔帽4的底部中央，另一端穿过笔头2端头所开的圆孔进入腔体内。所述的笔体1内设置有推盘9，其上固定有推杆10，且推杆10的一端穿过笔体1端头伸展到腔体外面，在腔体外面的推杆10，通过安置在笔体1端头的保护套11封闭在内，以防止在运输或存放过程中，有外力施加到推杆10上，将腔体内的油漆3挤到外面。

参照附图4所示：图4展示了补漆笔的第四个实施例。一种补漆笔，包括有中空的笔杆1和固定在其一端的笔头2，两者的内腔连通，配制好的油漆3灌装在腔体内，笔头2的端头开有孔，为了使腔体内的油漆3不易干，笔头2上套装有笔帽4，笔帽4与笔头2之间用螺纹相配合，在笔帽4与笔头2之间设置有密封圈5，另外，在笔帽4的中部还设置有防干针6，一端固定在笔帽4的底部中央，另一端穿过笔头2端头所开的圆孔进入腔体内。所述的笔体1另一端头开有孔，内腔端部安置有海棉体12，后帽15安置在笔杆1的端部，防干针13的一端固定在后帽15的中部，另一端通过笔体1端头圆孔，伸展到其腔体内，在后帽15的底部，笔体1端头圆孔周围设置有密封圈14。所述的后帽15上又安置研料帽17，抛光研料16固定在研料帽17上。在修补过油漆的壳体表面上，用抛光研料打磨一下，使壳体外观如新的一样。