[实用新型]轻便移动多功能组合式维修机具

说明书

本实用新型涉及一种加工维修机具，特别是机械车辆的维修机具。

现有的维修机具在性能和使用上存在如下缺陷：

1、整机重量大，机动性差。其原因一是外型尺寸大，零部件笨重；二是传动路线不够简洁，系统结构复杂；三是增加功能后，一般都增设动力装置。就目前同类型单项功能维修机具来说，其重量一般在60-120公斤左右，两项到三项功能则达到150-500公斤不等。整机重量大带来搬运移动困难，使用维修不便。

2、功能少，适用范围小。据调查和检索，就目前国内生产的维修加工机具来说，单项功能占绝大多数，组合功能为数甚少，而既能进行通用零件加工又能进行专用零件加工的多功能组合式维修机具尚无先例。

3、结构型式单调，维修性不佳。可靠性与维修性是现代机具设计中必须同时考虑的两个重要性能，而目前使用的维修机具，基本上均为整体式结构，其维修性能不好；当机具某些零件出现损坏后，其维修的拆装、调整、加工修理都不方便，由此降低了机具维修的经济性和机具的利用率

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种轻便灵活、功能齐全、组合快速、使用方便的轻便移动多功能组合式维修机具

本实用新型的技术解决方案如下：

一种轻便移动多功能组合式维修机具，它包括有机身(1)及其传动系统，机身(1)向上连有床头箱(2)及车削刀架(3)，其特征在于在机身(1)的与床头箱(2)相对的另一端位置向外连有分动箱(4)，该分动箱(4)由箱体(5)、输入轴(6)、磨削轴(7)、车钻铣削轴(8)、搪削轴(9)、传动齿轮(10)、拨叉套(12)及其齿圈(13)、(13′)以及蜗轮(14)、蜗杆(15)组成，分动箱(4)的上部连有搪削工作装置(16)和磨削工作头(17)搪削工作装置(16)同滚筒(18)、传动轴(19)、传动套(20)、减速箱(21)、进给箱(22)和搪杆(23)组成，磨削工作头(17)由支座(24)、轴承座(25)、砂轮轴(26)及其卡座(27)组成，分动箱(4)的输入轴(6)与传动系统中电机(28)的主轴相连，其磨削轴(7)通过皮带轮(29)及其皮带(30)与磨削工作头(17)中砂轮轴(26)一端的皮带轮(31)相连，分动箱(4)的车钻铣削轴(8)通过光杠(32)与床头箱(2)中的传动齿轮相连，其搪削轴(9)与搪削工作装置(16)中的传动轴(19)下端相连。

本实用新型具有如下特点：

1、轻型便携，机动灵活。本机具不但功能多，而且其结构紧凑，小型轻便；由于采用组合结构，专用工作装置和部分功能块均可拆卸装箱，便于携带和运输。

2、功能多，应用面广。本机具集车、磨、塘、铣、钻五种功能于一体，功能集成度高，不仅能进行各种轴类、孔类、壳体类、键槽类等通用零件的切削加工；而且能对气门类、制动蹄片、制动鼓类专用机械零件进行修理加工；由此包括了通用与专用维修机具两个方面的技术特点。

3、组合快速，操作简便。本机具采用连体组合式结构，各种加工定位、工作头及加工速度可据功能作业需要进行选择与安装；其连接简便、组装快速；部分加工可实现自动操作，这对适应紧急情况和战场条件下抢修作业极为重要。

4、造价低，维修方便。机具绝大部分零、部件均按国家或行业有关技术标准进行设计，不仅提高了产品标准化、通用化水平，给维修配件选购带来一定方便，同时也降低了制造和维修成本，增强了经济效益，较好地满足广大用户的使用、维修要求

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分动箱结构示意图；

图3是本实用新型的搪削工作装置示意图；

图4是本实用新型的磨削工作头结构示意图。