[实用新型]一种摩托车驾驶套装

说明书

本实用新型涉及一种连体服装，特别是一种摩托车驾驶套装。

本实用新型申请日前，市场上销售、使用的服装，多用于美观及保暖的作用，部分服装的肘部及膝部设置加层，虽然在一定程度上起到耐摩擦作用，但是，服装安全性能较差；既使在肘部及膝部设置硬质护垫，仍存在着穿着不舒适、透气性能差等缺陷。

本实用新型的发明目的在于克服上述缺陷，而提供一种安全性能高，穿着舒适、方便，美观大方，保暖、防风、透气性能好的摩托车驾驶套装。

本实用新型的上述发明目的通过下述技术方案来实现：

一种摩托车驾驶套装，包括：上衣，下裤，其特征在于所述的下裤的腰部设置松紧皮。

所述的下裤上端腰部设置松紧皮，目的在于适应驾驶人员的站立、行走及驾驶过程中套装各部位受力的变化，达到穿着得体的功能。为了防止套装使用过程中局部受力过大，影响使用或造成损坏，可在上衣的腋下部(腋下衣袖内侧、腋下后背部)膝部上端等部位设置松紧皮。

所述的套装的设置目的在于使上衣与下裤连体，尽量减少因驾驶速度快而导致服装内的进风，从而提高其保暖作用。

为了提高本套装的防护性能，可在上衣的肩部设置护肩、肘部设置护肘、下裤膝部设置护膝，所述的护肩，护肘、护膝采用护皮内夹护垫构成，护垫采用不同密度强弹性塑料泡沫，起到缓冲及保暖作用；和/或动物裘皮护垫，提高其耐强力摩擦及防风、防寒作用。护皮上设置拉链，目的在于方便护垫的更换、取出。

为了方便本套装穿用和可分体穿用，上衣及下裤的连接处设置可拆卸的联接装置(拉锁、钮扣)；为了使同一套装适合不同身高的驾驶员使用，联接装置可设置多层(2～4)；为了美观大方，可在上衣的下部设置下围(腰带)，用于掩盖联接部位。

为了防止脊椎及腰部受伤，可在上衣后背设置护板，护板采用可限度弯曲的硬质护板(塑料垫板、硬质真皮)，为了方便护板的安置、取出，可设置一护板袋。

为了使本套装具有良好的透气性能，可在上衣腋下部、下裤膝窝处设置透气孔(皮革打孔、皮革风眼)。

本实用新型的摩托车驾驶套装，具有安全性能高，穿着舒适、方便，美观大方，保暖、防风、透气性能好等优点。

下面接合附图对本实用新型作进一步详述：

图1是本实用新型结构的后视图；

图2是本实用新型结构的正视图；

图3是本实用新型护板设置示意图；

图4是本实用新型结构的后视图。

实施例1：参见图1、图2、图3

一种摩托车驾驶套装，上衣肩部设置护肩[4]，肘部设置护肘[3]，下裤膝部设置护膝[9]，护肩[4]、护肘[3]、护膝[9]采用护皮和高密度塑料泡沫、中密度塑料泡沫和动物裘皮护垫组成，护皮设置拉链[10]，上衣后背内侧设置护板袋[15]，护板袋内装有塑料护板[14]，上衣腋下衣袖内侧设置松紧皮[6]、下裤膝部上部设置松紧皮[11]，下裤上端腰部设置松紧皮[8]，松紧皮[6]、[8]、[11]采用宽幅松紧带拉开后，加盖皮革缝合一起制得。上衣下端及下裤上端连接处设置二排拉链，上衣下端腰部设置腰带[7]，上衣领口采用偏领口，上衣袖口设置拉链[2]，下裤裤口设置拉链[1]。

实施例2：参见图2、图3、图4

一种摩托车驾驶套装，上衣肩部设置护肩[4]，肘部设置护肘[3]，下裤膝部设置护膝[9]，护肩[4]、护肘[3]、护膝[9]采用护皮和高密度塑料泡沫、中密度塑料泡沫护垫组成，护皮设置拉链[10]，上衣后背内侧设置护板袋[15]，护板袋内装有硬质真皮[14]，上衣腋下后背部设置松紧皮[16]、下裤膝部上部设置松紧皮[11]，下裤上端腰部设置松紧皮[8]，松紧皮[16]、[8]、[11]采用宽幅松紧带拉开后，加盖皮革缝合一起制得。下裤膝部膝窝处设置皮革风眼透气孔[13]，上衣下端及下裤上端连接处设置二排钮扣，上衣下端腰部设置腰带[7]，上衣领口采用偏领口，上衣袖口设置拉链[2]，下裤裤口设置拉链[1]。