[实用新型]一种卧式涡旋空气压缩机无效
申请号: | 94245162.7 | 申请日: | 1994-11-15 |
公开(公告)号: | CN2221671Y | 公开(公告)日: | 1996-03-06 |
发明(设计)人: | 王迪生;陈鹏高;李心伟;畅云峰 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 西安交通大学专利事务所 | 代理人: | 贾玉健 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 涡旋 空气压缩机 | ||
本实用新型属流体机械压缩机技术领域。
本实用新型所述的涡旋空气压缩机是指一种具有端板和在端板上沿轴向伸出的涡卷或涡线元件的涡旋转子和涡旋定子,涡旋转子和涡旋定子互相成一定角度组装,使其形成一系列线接触,在主轴驱动下涡旋转子中心线作圆周运动但其自身不旋转的流体机械,涡旋转子与涡旋定子相配合,进行吸气,压缩,排气,达到压缩机的预期目的。
本实用新型所述的卧式涡旋空气压缩机是指主轴中心线与水平面平行的卧式涡旋式压缩机。
现阶段,压缩机家族中常见机型为活塞式,螺杆式,滑片式等。而用于风动工具的驱动,塑料吹模等行业中的压缩机一般为活塞式压缩机,由于其工作原理与结构特点,决定了活塞式压缩机结构复杂,另部件多,可靠性差;大体积,大重量;平衡性能差,振动,噪音大,运行成本高;间歇性压缩,排气脉动大,由此带来的整机设备就大,笨重,在很大程度上限制了其灵活运用,为其推广应用带来了极大的不便。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提出一种卧式涡旋空气压缩机,在轴承前配置平衡块,从而减少了整机不平衡力矩,使整机结构紧凑,振动噪音降低。本实用新型的另一目的在空气压缩腔内采用喷油技术,一方面对压缩气体起冷却作用,另一方面对压缩腔具有密封作用。
本实用新型包括一机架,机架的前端配置一静涡旋盘,机架的后端配置一后盖,与静涡旋盘相配置有动涡旋盘,动涡旋盘的背面配置一主轴,主轴靠轴承支撑于后盖上,位于主轴承前的主轴上配置一平衡块,在静涡旋盘上配置一和压缩腔相通的喷油口,支架上配置一润滑油孔,润滑油孔和支架与后盖形成的腔体相通,由平衡块甩油给轴承以润滑。
图1是本实用新型的结构原理图。
图2是本实用新型的工作原理图。
参见图1,本实用新型采用皮带拖动,皮带轮7与主轴9配合,主轴9靠轴承5,8支撑于后盖6上,后盖6与机架3紧密配合,主轴9驱动动涡旋盘10公转,在防转机架2作用下,动涡旋盘10与静涡旋盘1相互啮合,形成吸气——压缩——排气循环。本实用新型的特点是,整机采用油循环,一路进入动涡旋盘10与静涡旋盘1形成的压缩腔,一路进入机架3与后盖6形成的腔体,用以润滑轴承4,5,8,然后进入油分离器分离。平衡铁16固定于主轴9上,其高速旋转将润滑油甩起,得以润滑轴承4,5,8。进入压缩腔的油从喷油口15进入,起到冷却,密封作用。
在动涡旋盘10的背面配置一轴承2,它由八个滚珠,滚道体和上、下轴承基体组成,一方面承受压缩气体产生的轴向力,一方面防止动涡旋盘10自转,该轴承受力状态良好,运行平稳,可有效保证动涡旋盘10与静涡旋盘1之间的轴向,经向间隙,使得压缩机运行稳定高效。
参见图2,当主轴9驱动动涡旋盘10公转时,动涡旋盘10与静涡旋盘1形成形如13的月牙形腔体,当吸气结束时,腔体13密闭,啮合点为12,随着涡旋盘10的继续旋转,啮合点12向里推进,密封腔容积减少,气体被压缩,当达到额定压力时,由排气口14排气,如此周而复始,进行吸气——压缩——排气循环。另外,11为吸气口,开在静涡旋盘1上。
由此可见,本实用新型具有以下特点:
1、主轴9上配置一平衡块,从而减少了整机不平衡力矩,使整机结构紧凑,振动噪音降低;
2、整机采用油循环,具有冷却效果好,密封效果明显的特点。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的